8/10 des accidents de moto mortels en France concernent les motos de plus de 125cc. A cet effet, si vous conduisez une grosse cylindrée, le port d’un gilet airbag pour moto est totalement impératif. Certes il peut coûter jusqu’à 2 000 à 3 000 euros, mais pour ces prix là, vous avez plus de chance de ne pas devenir paraplégique en cas d’accident.
Comment fonctionne un gilet airbag moto ?
Un gilet airbag pour motard est un équipement de protection individuelle qui a commencé à devenir populaire vers 2010. En cas de choc, par le biais d’un gaz CO2, l’airbag se déploie automatiquement offrant ainsi une protection pour le thorax, le cou et la colonne vertébrale.
Les différents types de gilet airbag pour moto
Outre les marques d’airbag moto, ce dispositif se décline en plusieurs variantes :
- Les airbags filaires :
Rattaché directement à la moto et à son conducteur, lorsque le cordon se détache, le CO2 comprimé dans le gilet fait automatiquement gonflé l’airbag. Simple et efficace, c’est aujourd’hui le type d’airbag le plus sollicité par les motards.
- Les gilets airbags sans fils :
Doté de capteurs, ces gammes de gilets se déclenchent lorsque le conducteur perd le contrôle de sa moto. Bien plus sécuritaire, en cas d’accident même minime, l’airbag serait toujours déployé à temps.
- Et les gilets autonomes :
Les gilets autonomes sont très intelligents. En effet, contrairement à un airbag sans fil, ils sont mieux élaborés. Outre les capteurs, il dispose également d’un gyroscope permettant ainsi de mieux anticiper le choc. Leur seul inconvénient, c’est qu’ils peuvent coûter assez cher.
Quels sont les paramètres avant l’achat d’un gilet de ce type ?
Avant de choisir le type d’airbag ou sa marque la chose que vous devriez tenir compte en premier c’est de savoir si le gilet est normalisé EN 1621-4 ou non. Après ce paramètre, vous avez le champ libre sur la définition de votre choix.
Qui est mieux, un gilet air bag ou un blouson ?
Si vous avez déjà un blouson pour motard, mieux vaut opter pour le gilet car il est relativement moins cher. A part cela, en ayant un gilet vous pouvez le porter sur différents blousons afin d’avoir plus de diversité niveau look.
Les autres accessoires pour motards utiles qu’il faut connaitre
Outre le casque, n’oubliez pas également que le port de gants est obligatoire pour les motards. Aussi, si vous voulez plus de protection surtout si vous comptez rouler sur une autoroute, il ne faut pas oublier les protèges genoux et protèges coudes.
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Airbag moto Bering C-PROTECT AIR EVO Noir"Airbag moto Bering C-PROTECT AIR EVO: Présentation: Le C-PROTECT AIR EVO ® se compose d’un gilet et d’une sangle d’accroche à fixer sur le véhicule motorisé moto ou scooter à 2 ou 3 roues.Pour mettre en fonction le C-PROTECT AIR EVO ®, il suffit de porter le gilet fermé par-dessus un vêtement dédié à la pratique d’un véhicule à 2 ou 3 roues motorisé et d’accrocher la sangle du gilet sur l’anneau de la sangle du véhicule.Un sac airbag, un déclencheur et une cartouche de gaz sont intégrés au gilet.Matière: Fabrication Light Softshell déperlantMesh 3D plus aérée sur les côtés Doublure 100% polyesterSes soufflets d'aisance placés sur les flancs permettent un ajustement parfait à votre morphologieProtections: Une fois gonflé, l'airbag protège le thorax, l'abdomen et le dos allant des cervicales au coccyxPas de dorsale ce qui le rend plus confortable, plus léger et plus compact (pliage : top case ou valise)Intégration d'un renfort aux propriétés techniques complémentaires à l'airbagTemps de gonflage : 0.1 secondeEN17092-6 Classe C-O - Protocole AMC013Les ""+"": 1 cartouche CO2 fournieAdaptable aux différentes longueurs de blouson ou de vesteDéclencheur par câble intégré au giletSangle universelle d'attache au véhiculeMatière plus légère tout en conservant la protection à l'abrasion 2 poches poitrines extérieures 1.014 kgs" -
Airbag moto Bering C-PROTECT AIR EVO Noir"Airbag moto Bering C-PROTECT AIR EVO: Présentation: Le C-PROTECT AIR EVO ® se compose d’un gilet et d’une sangle d’accroche à fixer sur le véhicule motorisé moto ou scooter à 2 ou 3 roues.Pour mettre en fonction le C-PROTECT AIR EVO ®, il suffit de porter le gilet fermé par-dessus un vêtement dédié à la pratique d’un véhicule à 2 ou 3 roues motorisé et d’accrocher la sangle du gilet sur l’anneau de la sangle du véhicule.Un sac airbag, un déclencheur et une cartouche de gaz sont intégrés au gilet.Matière: Fabrication Light Softshell déperlantMesh 3D plus aérée sur les côtés Doublure 100% polyesterSes soufflets d'aisance placés sur les flancs permettent un ajustement parfait à votre morphologieProtections: Une fois gonflé, l'airbag protège le thorax, l'abdomen et le dos allant des cervicales au coccyxPas de dorsale ce qui le rend plus confortable, plus léger et plus compact (pliage : top case ou valise)Intégration d'un renfort aux propriétés techniques complémentaires à l'airbagTemps de gonflage : 0.1 secondeEN17092-6 Classe C-O - Protocole AMC013Les ""+"": 1 cartouche CO2 fournieAdaptable aux différentes longueurs de blouson ou de vesteDéclencheur par câble intégré au giletSangle universelle d'attache au véhiculeMatière plus légère tout en conservant la protection à l'abrasion 2 poches poitrines extérieures 1.014 kgs"
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