Alors qu’approche le Mondial de l’automobile de Paris, les langues se délient et les constructeurs parlent de leurs futures technologies.
Mercedes et la suspension auto-adaptative
Spécialiste renommé dans le domaine de l’automobile haut de gamme, Mercedes met un point d’honneur à soigner le confort des occupants. C’est pourquoi les ingénieurs de la marque ont implémenté dès 2007 un système de suspension, nommé ABC (Active Body Control) capable de s’adapter automatiquement à l’état de la route et au comportement de l’auto. Ce système fonctionne grâce à des capteurs qui analysent 100 fois par seconde l’activité des ressorts de suspension pour adapter automatiquement leur débattement et leur résistance en fonction.

« Magic Body Control » : une évolution en intelligence
Seulement voilà : le système ABC manquait parfois de réactivité. Et c’est là que le « MBC » intervient. En effet, ce nouveau système analyse la route sur une distance de plusieurs mètres devant la voiture pour mieux anticiper les réglages de suspension. Cela est rendu possible grâce à l’installation d’une caméra numérique à l’avant de l’auto et du circuit de traitement électronique adapté (le tout pesant tout de même pas loin de 15 kg). Ainsi, à l’approche d’une petite route dégradée ou d’un dos d‘âne, les réglages seront rendus plus souples que sur une autoroute lisse par exemple.
Ce système intelligent sera commercialisé sur les Classe S et CL, avant de descendre en gamme dans les années suivantes, probablement.
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