Il existe autant de types de pneus moto que de motos. En effet, ce véhicule peut être utilisé à différente fins : déplacement urbain, compétition et même déplacement en terrains difficiles. Tout comme le choix de la moto, le choix des pneus doit être guidé par l’usage. Notons que le choix des pneus est déterminant, tant pour la tenue de route de la moto que pour la stabilité mais aussi pour la longévité et le confort lors de la conduite. Découvrez les principaux types de pneus motos dans cet article.
Les pneus route
Destinés aux motos qui se conduisent tous les jours sur la route, les pneus touring sont les plus courants. Ils sont assez rainurés, ce qui leur permet d’évacuer l’eau lorsqu’il pleut et d’appréhender les irrégularités de la route. Pour des pneus bon marché pour moto encore plus performants, les professionnels travaillent aujourd’hui pour des pneus motos résistants pour l’hiver.
Les pneus sport
Sur route ou sur circuit, les pneus moto sport, supersport ou hypersport disposent d’une température de fonctionnement élevée. En général, les motos de sport disposent déjà de ce type de pneu à l’origine. Leur utilisation n’est pas recommandée en période de pluies car ils manquent de sculptures et la gomme avec laquelle ils sont fabriqués est tendre. Cela rend leur longévité moins pérenne.
Les pneus de compétition

Ce sont les pneus moto les mieux adaptés aux courses sur piste ou sur circuit. Ayant une température de fonctionnement plus élevée que celle des pneus sport, ces pneus sont fabriqués avec de la gomme très tendre. Cette spécificité les rend plus adaptés aux fortes contraintes mécaniques qu’ils subissent : forces latérales intenses, freinages violents, accélérations fortes et vitesse élevée.
Les pneus moto mixtes
Egalement appelés pneus trail, ils peuvent rouler aussi bien sur les routes que sur des chemins de terre. Pour cette motricité sur sols meubles, les pneus mixtes sont dotés de sculptures très larges, comme des pavés, notamment pour les pneus arrière. Leur température de fonctionnement est basse et leur gomme de fabrication est dure. Notons que les pneus de route sont plus adhérents que les pneus mixtes car les sculptures de ces derniers réduisent la surface de contact au sol.
Les pneus tout-terrain
Les motos qui sont destinées à se déplacer dans les carrières doivent disposer de pneus tout-terrains. Grâce à leurs larges crampons, ils peuvent facilement être conduits sur des pistes en terre. Toutefois, leur performance sur route est très faible. De plus, certains pneus ne sont pas homologués, ce qui nécessite une remorque lors des déplacements sur route.
Pour conclure, le choix du type de pneus motos doit se faire selon les besoins de l’utilisateur. Les meilleures marques de pneus moto disposant de sculptures appuyées ne sont pas recommandés pour les déplacements sur route. Les motos de compétition devraient disposer d’une gomme tendre. Si vous n’êtes pas adepte des 2 roues, découvrez aussi les différents types de pneus voiture sur notre site pour faire le bon choix.
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VEVOR Chapeau de Cheminée Φ150 mm Chapeau de Conduit de Cheminée Base Ronde Acier inoxydable 304 Couvercle Bouchon Protection Anti-oiseaux Pare-vent Sans Obstruction pour Différents Types de CheminéesVEVOR Chapeau de Cheminée Φ150 mm Chapeau de Conduit de Cheminée Base Ronde Acier inoxydable 304 Couvercle Bouchon Protection Anti-oiseaux Pare-vent Sans Obstruction pour Différents Types de CheminéesMatériau AmélioréCapot Supérieur AmovibleConvient pour Plusieurs CheminéesAccessoires ProfessionnelsÉvacuation de Fumée Intérieure & ExtérieureInstallation FacileDiamètre de la Plaque Supérieure : Φ 11,81" / Φ 300 mm,Diamètre du Panneau : Φ 5,91" / Φ 150 mm,Matériau : Acier Inoxydable 304,Épaisseur du Panneau : 0,02" / 0,6 mm,Poids brut (Y Compris Tous les Accessoires et Emballages) : 2,65 lb / 1,2 kg,Numéro du Modèle de l'Article : SRC-6-C,Poids Net (Y Compris Tous les Accessoires) : 1,54 lb / 0,7 kg,Épaisseur de la Plaque Supérieure : 0,02" / 0,6 mm
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