Det var under EICMA 2018 motorcykeludstillingen, der blev afholdt fra 7. til 12. november i Milano, at lanceringen af ​​SuperNEX (Kymco SuperNEX Concept) blev annonceret. Denne motorcykel kombinerer supersport med elektrisk kraft. Denne lille perle blev hyldet af offentligheden; den følger faktisk den nuværende elektriske trend uden at gå på kompromis med dens sporty kvaliteter. Blandt de elektriske motorcykler, vi kender, bringer denne en sand revolution. Opdag hvorfor i denne artikel! SuperNEX’ særlige funktioner

Især denne motorcykel kan nå hastigheder på op til 250 km/t på bare 11 sekunder: sikke en præstation! Mens elektriske motorcykler ofte beskyldes for ikke at tilfredsstille sande motorcyklister, har Kymco valgt at implementere et specielt system, der imiterer og forstærker motorcykellyde: den aktive akustiske motor. Disse inkluderer multifrekvens akustiske generatorer, der gengiver lydene fra en forbrændingsmotor. Denne lyd kan også justeres efter førerens præference. Den taiwanske producent, der specialiserer sig i scootere, har taget et betydeligt sats ved at lancere SuperNEX. Den har til formål at lokke selv de mest erfarne motorcyklister til at skifte til elektrisk udstyr. Fra stilstand når den 100 km/t på bare 2,9 sekunder. For at opnå dette har producenterne integreret FEP (Full Engagement Performance) assistentsoftware. Dette gør det muligt for hjulene at opretholde deres hastighed selv under høj acceleration: ingen glidning, hvilket forhindrer utilsigtede wheelies. Derudover har denne motorcykel fire køretilstande: Balanceret, Assertiv, Bold og Ekstrem.

Ubegrænset acceleration: for mere spænding

Hvad vi generelt leder efter, når vi kører på motorcykelDet er denne evne til at accelerere uden begrænsninger. Elektriske motorcykler har generelt kun ét gear, hvilket forhindrer dem i at nå maksimal acceleration. Alligevel er det netop denne virkelig høje hastighed, der appellerer mest til supersport-motorcykelkørere. I modsætning til andre elektriske motorcykler leverer SuperNEx også denne funktion. Dens 6-trins gearkasse giver den mulighed for at få mest muligt ud af sin kraft; den har endda et rigtigt koblingsgreb og gearvælger. Producenten sigtede mod at tilbyde den samme køreoplevelse på denne elektriske motorcykel som på en konventionel. Gearene påvirker effektivitet og respons, samt acceleration og tophastighed. FEP-systemet (Front Enablement Performance) hjælper kørerne med at kontrollere deres køretøj med selvtillid. Det er et hjælpemiddel til præstationsstyring. Vi har endnu ikke en præcis produktionsdato eller endda en pris. Producenten brugte sandsynligvis denne messe til at måle kundernes efterspørgsel: om den pågældende motorcykel er tiltalende eller ej. Ifølge Allen Ko: “Med SuperNEX markerer Kymco begyndelsen på en ny æra for supersport-motorcykler. Vi tror på, at elektrisk kraft åbner en ny æra med uendelige muligheder for at appellere til de mest krævende kørere verden over.”