En trailcykel er den ideelle ledsager til eventyr på to hjul. Disse motorcykler tilbyder en behagelig tur, samtidig med at de giver den nødvendige kraft til at tackle udfordrende terræn og veje. Med funktioner lånt fra både touring- og motocrosscykler kan en trailcykel klare lange afstande og snoede veje og stier. Deres robuste affjedring gør dem ideelle til at transportere to personer, så du kan tage din passager med og dele fantastiske eventyr. Derfor, hvis du leder efter en alt-i-en-motorcykel, der giver dig mulighed for at opleve friheden på den åbne vej, så er en trailcykel det perfekte valg!
Trailcykler får opmærksomhed i den tohjulede verden for deres evne til at tage kørere væk fra hverdagens travlhed. Disse motorcykler tilbyder en flugt, der giver entusiaster mulighed for at bryde fri fra deres rutine. Det er også blevet en populær aktivitet for dem, der ønsker at have en unik oplevelse og komme væk fra de slagne veje. Disse motorcykler tilbyder ikke kun spænding og eventyr, men også sikkerhed takket være deres robuste konstruktion. Efterhånden som flere og flere kørere opdager den frihed, der følger med at eje en adventuremotorcykel, vil denne trend helt sikkert fortsætte med at vinde popularitet hos den brede offentlighed som en smuk brugt racercykel.
Det praktiske ved en offroad-cykel og balancen og håndteringen af en sportscykel. Adventure-cykler har revolutioneret den måde, motorcyklister oplever vejen på. Disse motorcykler kombinerer det bedste fra begge verdener og tilbyder både alsidigheden ved offroad og ydeevnen ved en sportscykel. Adventure-kørere kan drage fordel af deres motorcykels funktioner i ujævnt terræn, på veje, motorveje og stier.
Disse motorcykler er et fremragende valg for alle, der leder efter en adrenalinpumpende tur, der tilbyder den perfekte blanding af komfort på lange ture og sportsmotorcykel-agilitet.
Trailcykler giver dig mulighed for at få mest muligt ud af din tur. Med deres lette, men robuste stel, komfortable sæder og generøse bæreevne tilbyder disse motorcykler den beskyttelse, holdbarhed og komfort, du har brug for til lange ture.
Uanset om du vil udforske nyt terræn eller blot nyde en behagelig tur rundt i byen, giver trailcykler dig mulighed for at gøre det.
| Honda CRF250L | |
|---|---|
| Honda CRF250L | Specifikationer |
| Detaljer | Chassis |
| Stålstel med dobbelt vuggedesign, 7,8-liters brændstoftank, 875 mm sædehøjde, 2195 mm længde, 815 mm bredde, 1195 mm højde og 1445 mm akselafstand. | Forhjulsophæng |
| 43 mm inverteret teleskopgaffel med 240 mm vandring, en 256 mm skivebremse, en 2-stempelkaliber og et 3.00-21 forhjul. | Transmission |
| 6-trins gearkasse med kædeudveksling. | |
| Bagavfjedring | Monoshock med 250 mm vandring, én skive (diameter ikke specificeret), et-stempelkaliber og et 120/80-18 bagdæk. |
Motor
Væskekølet, 4-takts, rækkemotor med enkeltcylindret aksel, brændstofindsprøjtning, 38 mm boring og slaglængde, DOHC, 4 ventiler og en slagvolumen på 250cc (76 x 55 mm). Den yder 25 hk ved 8500 o/min og 2,4 kgm ved 6750 o/min med et kompressionsforhold på 10,7:1 og er Crit’Air-kompatibel.
| Ekstraudstyr/Udstyr | |
|---|---|
| ABS-bremseassistent inkluderet. | |
| 2. KTM 500 EXC-F: Den ultimative adventuremotorcykel | KTM 500 EXC-F er en meget kraftfuld motorcykel. Den er drevet af en 510cc encylindret motor og tilbyder en spændende køreoplevelse takket være dens imponerende effekt-til-vægt-forhold. SOHC-motoren er overraskende føjelig og nem at kontrollere takket være dens jævnhed og fleksibilitet. |
| Specifikationer | |
| Detaljer |
Chassis
| Central rørformet stel lavet af krom-molybdænstål, 8,5-liters brændstoftank og en sædehøjde på 960 mm med en tørvægt på 106 kg. | |
|---|---|
| Forhjulsophæng | WP 48 mm inverteret teleskopgaffel med 300 mm vandring, en 260 mm skivebremse, en 2-stempelkaliber og et 80/100-21 forhjul. |
| Transmission | |
| 6-trins gearkasse med kædeudgang. | |
| Bagavfjedring | |
| WP monoshock med 310 mm vandring, en 220 mm skive med en stempelkaliber og et 140/80-18 bagdæk. |
Motor
| Væskekølet, 4-takts, rækkemotor med enkeltcylindret motor og brændstofindsprøjtning, 42 mm boring og slaglængde, enkelt overliggende knastaksel med 4 ventiler og en slagvolumen på 510,40cc (95 x 72 mm). Den yder cirka 58 hk med et effekt-til-vægt-forhold på 1,83 kg/hk, et kompressionsforhold på 11,8:1 og er Crit’Air-kompatibel. | |
|---|---|
| 3. Kawasaki KLX 250: Ideel til A- eller A2-kørekortholdere | Kawasaki KLX 250 er en let og adræt adventuremotorcykel, perfekt til dem, der ønsker at udforske åbne veje. Den har et moderne look, fremragende håndtering og god affjedring, så du nemt kan klare snoede veje. Motoren yder 16 kW, men det er ikke overdrevent. Ideel til A- eller A2-kørekortholdere! |
| Specifikationer | |
| Detaljer | Chassis |
Stålramme med firkantet rør, 7,7-liters brændstoftank, 890 mm sædehøjde, 2.200 mm længde, 820 mm bredde, 1.205 mm højde og 1.430 mm akselafstand med en egenvægt på 138 kg.
Forhjulsophæng
| Omvendt teleskopgaffel, 43 mm diameter, 255 mm vandring, med en skive med 250 mm diameter og en 2-stempelkaliber samt et 90/80-21 fordæk. | |
|---|---|
| Transmission: 6-trins gearkasse med kædeudgang. | |
| Bagavfjedring: Monoshock med 230 mm vandring, en skive med 240 mm diameter, en 1-stempelkaliber og et 120/90-18 bagdæk. | |
| Motor: Væskekølet, 4-takts, rækkemotor med én cylindret motor og brændstofindsprøjtning, 34 mm diameter, DOHC, 4 ventiler og en slagvolumen på 249 cc (72 x 61,2 mm). Den yder 22 hk ved 7500 o/min og 2,10 kgm ved 7000 o/min med et kompressionsforhold på 11:1 og er Crit’Air-kompatibel. 4. Yamaha XT250: Den perfekte allrounder | Yamaha XT250 er en motorcykel med dobbelt formål, der kan bruges både i byen og off-road. Den er let, manøvredygtig, pålidelig og tilbyder fremragende værdi for pengene. Dens luftkølede firetaktsmotor er kraftfuld nok til at klare stier og komfortabel nok til lange ture på landevejen. |
| Specifikationer | |
| Detaljer | Motor |
Luftkølet firetaktsmotor med en enkelt cylindret slagvolumen på 239 cc, boring og slaglængde på 75 x 56,6 mm, kompressionsforhold på 9,2:1, maksimalt drejningsmoment på 2,0 kgm (19,6 dAN) ved 6500 o/min., Mikuni VM 28 SS karburator med acceleratorpumpe, 63W magneto med 6-volts batteri og kickstarter.
| Smøring | Vådsump med en oliekapacitet på 1,3 liter. |
|---|---|
| Transmission | |
| 5-trins gearkasse. | |
| 5. Suzuki DRZ400S: En pålidelig og højtydende offroad-motorcykel | Suzuki DRZ400S er en pålidelig og højtydende offroad-motorcykel, der har eksisteret i over to årtier. Med en tørvægt på 132 kg er den lidt tung for en offroad-begynder sammenlignet med en streng 2-takts enduro, men motorens respons og dens evne til at tilpasse sig miljøet er store fordele. |
| Funktioner | |
| Detaljer | Chassis |
| Dobbelt stel i stål, 10-liters brændstoftank, 935 mm sædehøjde, 2.310 mm længde, 875 mm bredde, 1.240 mm højde og 1.485 mm akselafstand med en tørvægt på 132 kg. | Forhjulsophæng: 49 mm teleskopgaffel med 295 mm vandring, en 250 mm skivebremse, en 2-stempelkaliber og et 80/100-21 forhjul. |
