Ligesom Fiat 500 5-dørs er Clio 3 en hatchback. Derfor kan aerodynamikken spille en meget vigtig rolle. For at sikre stabilitet på alle fire hjul er et af de punkter, der altid skal overvejes, dæktrykket. Når dækkene er for lidt eller for meget oppustede, slides de hurtigere, og Clio 3 kan forbruge mere brændstof. Derudover kan det at forsømme dæktrykket også føre til en alvorlig ulykke. En Clio 3 RS kan for eksempel med sin 1,6 turbomotor, der tilbyder 200 til 220 hk, let vælte, selv på en lige vej, hvis den punkterer ved høj hastighed. Hvordan kontrollerer man dæktrykket på en Clio 3?
Der er ingen standard for det ideelle dæktryk for et køretøj. Producenten fastsætter det anbefalede dæktryk for hver bilmodel. Især for Clio 3 kan det variere betydeligt afhængigt af udstyrsniveau og motor. For en Clio 3 1.2L udstyret med 165/65 R15 81T dæk, bør det anbefalede dæktryk uden last f.eks. være 2,2 bar foran og 2 bar bagpå. For en Clio 3 1.5 dCi er det anbefalede tryk dog 2,4 bar foran og 2,2 bar bagpå. For andre modeller skal du blot læse det lille klistermærke på bilens fordør for at tjekke Renaults anbefalinger. For at kontrollere dæktrykket på din Clio 3 er det første trin en visuel inspektion. Et under- eller overoppustet dæk er ofte tydeligt synligt. Derudover er der også en indikator på instrumentbrættet og en kontrol hos et servicecenter. Clio 3 dæktrykskontrol Kilde: wikipedia.org
Hvis bilen er udstyret med en CAN-bus og en Android-bilradio, er det også muligt at kontrollere trykket med et enkelt klik. eller ej. Udover denne mulighed giver disse typer enheder dig også mulighed for at konfigurere airbags, affjedring og aircondition. Hvornår skal du kontrollere dæktrykket på din Clio 3? I princippet bør du kontrollere det visuelt hver dag. Derefter, hvis du har kørt flere tusinde kilometer, anbefales det også kraftigt at gøre det. /! Hvis dæktrykket er lavt under rejser eller på motorvejen, anbefales det at trække ind i nødsporet. Skift om nødvendigt dækket, og hvis det ikke er for alvorligt, kør langsomt til den næste servicestation eller Vulca./!
-
Dormer Boîte Vide ; DORMER PRAMET (86038921)Introduction DRILLBOY, vide Caractéristiques • En plastique n• Pour forets hélicoïdaux selon DIN 338 n• Avec tailles intermédiaires pour forets à noyau de taraudage Ø 3,3 ; 4,2 ; 6,8 ; 10,2 mm (86038921) -
Ruko Armoire contenant 570 forets DIN 338 type N, HSS laminés (205208)Caractéristiques • Armoire à forets équipée de 570 forets hélicoïdaux DIN 338 type N HSS-R (illustration vide) n• Équipement : quantité x Ø mm n• 50 x Ø 1,0 mm n• 50 x Ø 1,5 mm n• 50 x Ø 2,0 mm n• 50 x Ø 2,5 mm n• 30 x Ø 3,0 mm n• 30 x Ø 3,5 mm n• 30 x Ø 4,0 mm n• 30 x Ø 4,5 mm n• 30 x Ø 5,0 mm n• 30 x Ø 5,5 mm n• 20 x Ø 6,0 mm n• 20 x Ø 6,5 mm n• 20 x Ø 7,0 mm n• 20 x Ø 7,5 mm n• 10 x Ø 8,0 mm n• 10 x Ø 8,5 mm n• 10 x Ø 9,0 mm n• 10 x Ø 9,5 mm n• 10 x Ø 10,0 mm n• 10 x Ø 10,5 mm n• 10 x Ø 11,0 mm n• 10 x Ø 11,5 mm n• 10 x Ø 12,0 mm n• 10 x Ø 12,5 mm n• 10 x Ø 13,0 mm (205208) -
PLUM Station de premiers secours QuickSafe Box vide (5173)Introduction Station de premiers secours QuickSafe Box vide Caractéristiques • Solution de premiers secours flexible n• Robuste n• Légèrement plus grande qu’une feuille DIN A3 n• La boîte peut être placée là où l’espace est limité (5173)
