Det er vigtigt og bydende nødvendigt at vedligeholde dine bildæk. Velholdte dæk reducerer ikke kun risikoen for ulykker på vejen, men sparer også brændstof. Dækkets tilstand påvirker også køretøjets udseende. For at passe ordentligt på dine Fiat 500-dæk er her et par tips, du kan følge.

For meget eller for lidt dæktryk kan få det til at forringes hurtigt. Derudover forringer forkert dæktryk bilens køreegenskaber. Det er derfor vigtigt at følge det anbefalede dæktryk. For at finde det ideelle dæktryk til din Fiat 500 skal du se i bilens instruktionsbog. Nogle gange er de anbefalede dæktryk angivet på dækket eller bildøren. Disse tal, der ofte er markeret på køretøjet, angiver dog den maksimale belastning, dækket kan klare.
For at kontrollere dæktrykket på en Fiat 500 skal du først konsultere producentens anbefalede dæktryk. Disse oplysninger kan variere for for- og bagdæk. Du bør også overveje antallet af passagerer i bilen. Det ideelle tryk varierer også afhængigt af udetemperaturen, rejsens varighed og vejtypen. Hvis turen varer mere end 3 timer, anbefales det at øge trykket med 0,3 bar. På motorveje anbefales det også at øge trykket med 0,3 bar. Når udetemperaturen er under 10°C, skal du tilføje yderligere 0,2 bar. Det anbefales ikke at tømme dækkene, før de har stået stille i 2 timer. I gennemsnit er det ideelle tryk 1,8 til 3 kg pr. cm³.
Hvordan slukker man dæktryksadvarselslampen på en Fiat 500?
| Når dæktryksadvarselslampen indikerer lavt dæktryk, er det første, du skal gøre, at stoppe. Et for lavt oppustet dæk kan forårsage tab af kontrol. Kontroller derefter dækkets tilstand. Hvis der er synligt slid, skal dækket straks udskiftes. Ellers skal du køre langsomt til den nærmeste servicestation. Efter at have genopumpet dækket, bør advarselslampen slukke. Men hvis den ikke gør det, skal du nulstille dæktryksadvarselslampen på din Fiat 500. For at gøre dette skal du gå til kontrolpanelet og finde dæktryksovervågningssystemet. Tryk derefter på nulstil og genstart bilen. Hvis denne metode stadig ikke virker, anbefales det at konsultere en specialist, da dæktryksovervågningssystemet kan være defekt. | Dæktryksdiagram for Fiat 500 og Fiat 500X – Dæktryksdiagram for Fiat 500 | Motor | Dækstørrelse | Fordæktryk | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bagdæktryk | Fordæk med last | Bagdæk med last | 0.9 Turbo | 175/65 R14 82H | 2.2 |
| 2.0 | 2.3 | 2.2 | 0.9 Turbo | 185/55 R15 82H | 2.2 |
| 2.1 | 2.3 | 2.3 | 0.9 Turbo | 195/45 R16 80H | 2.2 |
| 2.1 | 2.4 | 2.3 | 0.9 Twinair | 175/65 R14 82T | 2.2 |
| 2.0 | 2.3 | 2.2 | 0.9 Twinair | 185/55 R15 82T | 2.2 |
| 2.1 | 2.3 | 2.3 | 0.9 Twinair | 195/45 R16 80T | 2.2 |
| 2.1 | 2.4 | 2.3 | 1.2 | 175 65 R14 82T | 2.0 |
| 2.0 | 2.2 | 2.2 | 1.2 | 185 55 R15 82T | 2.2 |
| 2.1 | 2.3 | 2.3 | 1.2 | 195 45 R16 80T | 2.2 |
| 2.1 | 2.4 | 2.3 | 1.4 Abarth | 195 45 R16 84V XL | 2.3 |
| 2.1 | 2.6 | 2.4 | 1.4 Abarth | 205 40 R17 84W XL | 2.3 |
2.1
2.6
- 2.4
- Hvordan kontrollerer man dæktrykket?
- For at kontrollere dæktrykket skal du bruge en dæktryksmåler. Find først det anbefalede dæktryk i bilens instruktionsbog. Brug derefter en dæktryksmåler til at kontrollere trykket i hvert dæk. Tilsæt eller løsn luft efter behov for at nå det anbefalede tryk. Glem ikke også at kontrollere dit reservehjul!
- Du kan finde det anbefalede dæktryk i din bils instruktionsbog.
- Brug måleren til at kontrollere trykket i hvert dæk. Tilsæt eller slip luft ud efter behov for at nå det anbefalede tryk. Glem ikke også at kontrollere dit reservehjul! Hvis du ikke har en instruktionsbog, kan du normalt finde det anbefalede tryk på et klistermærke på indersiden af førerdøren. De fleste tankstationer har luftpumper, du kan bruge til at pumpe dine dæk op. Placer luftpumpens dyse på ventilstammen på dit dæk, og tænd den. Kontroller trykmåleren på pumpen for at se, hvornår dit dæk er fuldt oppustet. Gentag denne proces for hvert dæk. Når alle fire dæk er oppustet, skal du slukke for luftpumpen og fjerne den fra ventilstammen. Du er nu klar til at køre!
-
NONE Lot de 4 capuchons de valve de pneu avec indicateur d'alerte de pression pour voitures, accessoires automobiles, capuchons de jauge de pression des pneusLot de 4 capuchons de valve de pneu avec indicateur d'alerte de pression pour voitures, accessoires automobiles, capuchons de jauge de pression des pneus
-
Contrôleur numérique de pression de pneus et pied à coulisse de profil de pneu « 2-EN-1 » BGS ; BGS technic (6647)Introduction Le manomètre numérique BGS et le jauge de profondeur de profil de pneu « 2-en-1 » sont un appareil de mesure pratique pour le contrôle de la pression des pneus et de la hauteur du profil. Caractéristiques • Combinaison d'un manomètre de pneus et d'un jauge de profondeur de profil en un seul appareil n• Écran LCD avec rétroéclairage pour une bonne lisibilité dans l'obscurité n• Jauge de profondeur de profil intégrée dans la poignée avec affichage en unités métriques et en pouces n• Construction compacte et poids léger pour une manipulation facile n• Arrêt automatique après environ 85 secondes d'inactivité n• Mesure possible en plusieurs unités : psi, bar, kPa, kg/cm² (6647)
-
Other Capteurs de Pression des Pneus de Voiture (4 pièces/kit) – Indicateurs de Pression pour Valve de Pneu – Accessoires Auto UtilesCapteurs de Pression des Pneus de Voiture (4 pièces/kit) – Indicateurs de Pression pour Valve de Pneu – Accessoires Auto Utiles





