Wenn die Reifendruckkontrollleuchte Ihres Peugeot 208 aufleuchtet, bedeutet dies, dass ein oder mehrere Reifen möglicherweise zu wenig oder zu viel Luftdruck haben. Selbst nach Behebung des Problems kann die Warnleuchte weiterhin auf einen zu niedrigen oder zu hohen Reifendruck hinweisen. Wie setzt man sie zurück?
Was ist zu tun, wenn die Reifendruckkontrollleuchte aufleuchtet? Bevor wir zum Kern der Sache kommen, ist es wichtig zu verstehen, dass die Korrektur von Reifendruckproblemen nicht auf die leichte Schulter genommen werden sollte. Europaweit sind zu wenig oder zu hoher Reifendruck für 6 % der tödlichen Unfälle verantwortlich, 15 % davon ereignen sich auf Autobahnen. Dies ist durchaus nachvollziehbar, da ein defekter Reifen selbst bei mäßiger Geschwindigkeit einen Überschlag verursachen kann.
Wie prüft man den Reifendruck eines 208? Wenn Ihr Armaturenbrett einen niedrigen Reifendruck anzeigt, halten Sie Ihr Fahrzeug sofort an. Überprüfen Sie anschließend den Zustand Ihrer Reifen manuell. Auch wenn Ihnen nichts Ungewöhnliches auffällt, empfiehlt es sich, die nächste Werkstatt oder Tankstelle aufzusuchen. Um Unfälle zu vermeiden, fahren Sie niemals schneller als 50 km/h und schalten Sie auf der Autobahn die Warnblinkanlage ein. In der Werkstatt wird der Reifendruck mit einem Manometer überprüft. Als Richtwert gilt: Der normale Reifendruck für einen Peugeot 208 1.4 HDI mit 185/65R15 88 T-Reifen beträgt vorne 2,2 bar und hinten 2,0 bar. Nach der Überprüfung wird der Reifendruck gegebenenfalls korrigiert. Je nach Situation kann der Mechaniker Ihnen auch einen Reifenwechsel empfehlen, falls der Reifen zu stark abgefahren ist. Zu Ihrer Sicherheit wird dringend empfohlen, dies umgehend zu tun.
Wie setze ich den Reifendruck an einem Peugeot 208 zurück?
Um die Reifendruckkontrollleuchte (RDKS) Ihres 208 auszuschalten, öffnen Sie das Handschuhfach und drücken Sie die Reset-Taste. Die Leuchte sollte sich anschließend automatisch ausschalten. Seien Sie jedoch vorsichtig: Führen Sie vor dem Zurücksetzen mehrere Reifendruckprüfungen mit einem Reifendruckprüfer durch. Sollten Ihre Reifen nach dem Zurücksetzen des RDKS immer noch zu wenig Luft haben, kann das System dieses Problem nicht mehr erkennen.
