Ziel dieses Berichts ist es, Ihnen einen Überblick über die Elektroautos zu geben, die ab dem nächsten Jahr auf den Markt kommen. Wir stellen Ihnen die verschiedenen Modelle vor, die in den letzten zwölf Monaten für besonders viel Aufsehen gesorgt haben. Diese Flaggschiffmodelle werden größtenteils als Aushängeschilder der großen Hersteller im Elektrofahrzeugmarkt fungieren und sind daher für diese von erheblicher Bedeutung.
Wir präsentieren Ihnen diese Fahrzeuge in der Reihenfolge ihrer Markteinführung und fassen für jedes Modell die wichtigsten Merkmale zusammen, um Ihnen den Vergleich zu erleichtern.
Elektroautos: Keine neue Modeerscheinung
Elektroautos waren noch nie so Gegenstand von Diskussionen wie in den letzten zwei Jahren. Dieser Trend wurde diese Woche auf der IAA in Frankfurt eindrucksvoll bestätigt. Angetrieben von der neuen Welle des Umweltbewusstseins zieht diese Fahrzeugart immer mehr Hersteller an, die ihr Image aufpolieren möchten. Denn in einer Zeit, in der die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs zu einem der wichtigsten Kriterien geworden sind – ja, sogar zum wichtigsten –, was könnte attraktiver sein, als stolz mit 0 g CO₂ pro Kilometer zu werben?
Ein weiteres Kriterium, das sicherlich mit dem ersten zusammenhängt, aber auch den Aufstieg von Elektrofahrzeugen erklärt, ist natürlich der reduzierte Kraftstoffverbrauch und die geringeren Betriebskosten. Mit einem Elektrofahrzeug kostet eine Fahrt von 150 km nur einen Euro, also etwa achtmal weniger als mit einem preisgünstigen Diesel! Ganz zu schweigen von den praktisch nicht vorhandenen Wartungskosten eines Elektromotors. Der wirtschaftliche (und Marketing-)Attraktivitätsvorteil dieser Fahrzeugart liegt auf der Hand…
Hinweis: Da sich dieser Artikel ausschließlich mit Elektrofahrzeugen befasst, werden wir Hybridfahrzeuge wie den Toyota Prius oder den Honda Insight nicht behandeln. Elektroautos: Lumeneo Smera
Der Smera sorgt in letzter Zeit für viel Aufsehen. Dieser französische Stadtflitzer ist eine clevere Mischung aus Motorrad und Auto. Obwohl er wie ein Auto vier Räder hat, zeichnet er sich durch seine Kurvenlage aus, die an ein Motorrad erinnert. Zudem ist er so breit wie ein Zweirad und bietet daher nur zwei Passagieren hintereinander Platz.
Dieses äußerst attraktive Fahrzeug ist bereits erhältlich. Die ersten Auslieferungen erfolgen Ende 2009.
Elektroautos: Bolloré Pininfarina Bluecar
Dieses Elektroauto, das erstmals auf dem Pariser Autosalon 2008 unter dem Codenamen B0 vorgestellt wurde, wird ab Ende nächsten Jahres zunächst im Leasing angeboten. Reservierungen sind bereits auf der Website des Herstellers möglich.
- Dieses in Zusammenarbeit mit Pininfarina entwickelte Fahrzeug besticht durch seine einzigartige Lithium-Metall-Polymer-Batterie (LMP, zum Patent angemeldet), die bei gleichem Gewicht bis zu fünfmal mehr Energie speichern kann als eine herkömmliche Batterie (Herstellerangaben). Zusätzlich sorgen Solarpaneele auf Dach und Motorhaube für eine größere Reichweite.
- Technische Daten des Bolloré Pininfarina Bluecar:
- Abmessungen: 3,65 x 1,72 x 1,60 m
- Gewicht: k. A.
- Anzahl Sitze: 4
- Leistung: k. A.
- Drehmoment: k. A.
- 0–60 km/h: 6,3 s
- Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h (elektronisch begrenzt)
- Batterien: Lithium-Metall-Polymer (LMP)
Ladezeit: 6 Stunden an einer Standardsteckdose. 2 Stunden an einer Schnellladestation. 5 Minuten für 25 km Reichweite.
Maximale Reichweite: 250 km
- Verfügbarkeit: sofort Auslieferung ab Juni 2010
- Preis: 330 €/Monat
- Elektroautos: Nissan Leaf
- Der Nissan Leaf, der am 2. August der Weltöffentlichkeit vorgestellt wurde, könnte die von allen Herstellern angestoßene Elektromobilitätsrevolution verkörpern. Er ist das erste Fahrzeug eines großen Herstellers, das von Anfang an als Elektroauto entwickelt wurde. Aktuell rüsten die meisten Hersteller bestehende Fahrzeuge lediglich mit einem Elektromotor aus.
- Technische Daten des Nissan Leaf:
- Abmessungen: 4,45 x 1,77 x 1,55 m
- Gewicht: k. A.
- Anzahl Sitze: 5
- Leistung: 107 PS
- Drehmoment: 280 Nm
- Beschleunigung 0–100 km/h: k. A.
- Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Batterie: Lithium-Ionen
Ladezeit: 8 Stunden an einer Standardsteckdose. 80 % in 30 Minuten
Maximale Reichweite: 160 km
Verkaufsstart: Anfang 2010 in den USA und Japan. Etwas später in Europa.
- Preis: ca. 20.000 €
- Elektroautos: Chevrolet Volt / Opel Ampera
- Der Chevrolet Volt sorgt seit über einem Jahr für Furore – und das völlig zu Recht. Dieses Fahrzeug ist ein serieller Hybrid, also ein rein elektrisches Auto. Seine Besonderheit liegt jedoch in der Nutzung eines kleinen Verbrennungsmotors, der die Batterie während der Fahrt auflädt. Das Aufladen ist natürlich auch im Stand an einer herkömmlichen Steckdose möglich.
- Dieses System ermöglicht eine deutlich größere Reichweite als ein reines Elektrofahrzeug und einen wesentlich geringeren Kraftstoffverbrauch als ein herkömmlicher Verbrennungsmotor. Das Beste aus beiden Welten?
- Ursprünglich für 2010 geplant, wird der Chevrolet Volt nun 2011 in den USA und Europa auf den Markt kommen. Die europäische Version wird als Opel Ampera angeboten.
- Technische Daten des Chevrolet Volt / Opel Ampera:
- Abmessungen: k. A.
- Gewicht: k. A.
- Anzahl Sitze: 5
Leistung: 150 PS
Drehmoment: 370 Nm
0–100 km/h: k. A.
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (elektronisch begrenzt)
Batterie: Lithium-Ionen
- Ladezeit: 3 Stunden an einer Standardsteckdose
- Maximale Reichweite: 65 km rein elektrisch, 480 km mit Elektro- und Benzinantrieb
- Markteinführung: Anfang 2011
- Preis: ca. 35.000 €
- Fisker Karma Elektroautos
- Zum Abschluss dieses Artikels lassen wir uns von diesem prächtigen elektrischen GT inspirieren. Der Fisker Karma ist wie der Chevrolet Volt ein serieller Hybrid, doch wir belassen den Vergleich hier, da der Karma deutlich exklusiver ist als der Chevrolet.
- Dieser GT wird von zwei Elektromotoren an der Hinterachse angetrieben, die eine Gesamtleistung von 403 PS liefern! Ein leistungsstarker Verbrennungsmotor mit Q-Drive-Technologie lädt die Batterien bei Bedarf auf. Es handelt sich um einen 2-Liter-GM-Motor mit 265 PS. Selbstverständlich lassen sich die Batterien auch an einer herkömmlichen Steckdose aufladen, sodass das Fahrzeug komplett emissionsfrei fährt.
- Hinweis: Eine Cabrio-Version wurde ebenfalls angekündigt.
- Technische Daten des Fisker Karma:
Abmessungen: 4,99 x 1,98 x 1,33 m
Gewicht: k. A.
Anzahl Sitze: 4
Leistung: 403 PS
Drehmoment: k. A.
0–100 km/h: 6 s
Höchstgeschwindigkeit: 153 km/h rein elektrisch. 200 km/h (elektronisch begrenzt) mit Verbrennungsmotor.
Batterien: Lithium-Ionen
Ladezeit: 8 Stunden an einer Standardsteckdose
Maximale Reichweite: 80 km rein elektrisch. 480 km mit Elektroantrieb + Benzin (4,2 l/100 km).
Verfügbarkeit: Sofort. Auslieferungen voraussichtlich ab 2010.
