Tras meses de espera, Audi finalmente ha presentado su nuevo **A6 e-tron**. Este icónico gran turismo de la marca se vuelve eléctrico y promete una autonomía impresionante, incluso en su versión S. Disponible en **Sportback** y **Avant**, este modelo marca un antes y un después para Audi.
Diseño e innovaciones
- El diseño del nuevo **A6 e-tron** ha sido completamente renovado. El modelo ahora luce un perfil más fluido y el maletero ha sido sustituido por un portón trasero, similar al del **A7**. En la parte delantera, la parrilla es cerrada, reflejando la búsqueda de eficiencia de Audi. Elementos estéticos, como los faros más delgados y la amplia franja LED trasera, recuerdan al nuevo **A5**.
- Perfil más suave
- Portón trasero
Parrilla cerrada
Faros más finos y tira LED
Interior y tecnología
El habitáculo del **A6 e-tron** cuenta con una gran pantalla curva que integra el **Virtual Cockpit** de 11,9 pulgadas y el sistema de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas. Se puede instalar una pantalla adicional para el pasajero. La tecnología a bordo incluye un asistente de voz mediante **ChatGPT** y un techo solar panorámico similar al del **Porsche Taycan**.
- En cuanto a conectividad, el sistema multimedia es de última generación y ofrece una experiencia de usuario intuitiva y fluida.
- Motorizaciones disponibles
En el lanzamiento, Audi ofrece dos motorizaciones para el **A6 e-tron**, cada una equipada con una batería de **94,9 kWh**. La versión básica, **A6 e-tron Performance**, desarrolla 367 CV, con una autonomía WLTP de 757 kilómetros para el Sportback y 721 kilómetros para el Avant (familiar). El **S6 e-tron** tope de gama ofrece hasta 550 CV con el modo Boost, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h.
Rendimiento del A6 e-tron: 367 CV, 757 km de autonomía.
- S6 e-tron: Hasta 550 CV, 676 km de autonomía
- Carga y disponibilidad
- En cuanto a la carga, el **A6 e-tron** puede añadir 310 kilómetros de autonomía en tan solo 10 minutos con un cargador rápido de 270 kW. La carga del 10 al 80 % tarda 21 minutos. En las estaciones de carga estándar, se incluye de serie un cargador de 11 kW.
310 km en 10 minutos con un cargador de 270 kW
Carga de la batería del 10 al 80 % en 21 minutos
Cargador de 11 kW incluido de serie
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