El objetivo de este informe es ofrecer una visión general de los coches eléctricos que llegarán al mercado a partir del próximo año. Revisaremos los distintos modelos que han generado mayor expectación en los últimos 12 meses. Estos modelos insignia serán, en su mayoría, embajadores de los principales fabricantes en el mercado de vehículos eléctricos, por lo que son de gran importancia para ellos.
Presentaremos estos vehículos en el orden de su futuro lanzamiento al mercado y, para cada uno, ofreceremos un resumen de sus principales características para facilitar las comparaciones.
Coches eléctricos: no es una moda pasajera
Los coches eléctricos nunca han sido objeto de tanta discusión como en los últimos dos años. Y esta tendencia se confirmó innegablemente esta semana en el Salón del Automóvil de Fráncfort. Impulsados por la nueva ola de ecologismo, este tipo de vehículo atrae cada vez más a fabricantes deseosos de «verdear» su imagen. De hecho, en un momento en que las emisiones de CO2 de un vehículo se están convirtiendo en uno de los criterios principales, incluso el principal destacado por los fabricantes, ¿qué podría ser más atractivo que mostrar con orgullo 0 g de CO2 por kilómetro?
Otro criterio, sin duda relacionado con el primero, pero que también explica el auge de los vehículos eléctricos, es, por supuesto, la reducción del consumo de combustible y de los costes de funcionamiento. Con un vehículo eléctrico, recorrer 150 km cuesta solo un euro, ¡aproximadamente ocho veces menos que con un diésel de precio razonable! Por no hablar de los costes de mantenimiento prácticamente inexistentes de un motor eléctrico. El atractivo económico (y de marketing) de este tipo de vehículo queda claro de inmediato…
Nota: Dado que este artículo se centra exclusivamente en vehículos eléctricos, no analizaremos vehículos híbridos como el Toyota Prius o el Honda Insight.
Coches eléctricos: Lumeneo Smera
El Smera ha generado mucha expectación últimamente. Este coche urbano francés es una ingeniosa combinación de motocicleta y coche. De hecho, aunque tiene cuatro ruedas como un coche, destaca por su capacidad para tomar curvas como una motocicleta. Además, es tan ancho como un vehículo de dos ruedas y, por lo tanto, solo tiene capacidad para dos pasajeros sentados uno detrás del otro.
Este pequeño y atractivo vehículo ya está disponible para su compra. Las primeras entregas se realizarán a finales de 2009.
Coches eléctricos: Bolloré Pininfarina Bluecar
Presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2008 bajo el nombre en clave B0, este coche eléctrico se ofrecerá inicialmente en leasing a finales del próximo año. Las reservas ya están abiertas en la página web del fabricante.
- Diseñado en colaboración con Pininfarina, este coche destaca por su exclusiva batería de polímero metálico de litio (LMP) (patente en trámite), que, con el mismo peso, puede almacenar hasta cinco veces más energía que una batería tradicional (datos del fabricante). Además, incorpora paneles solares en el techo y el capó para aumentar su autonomía.
- Especificaciones técnicas del Bolloré Pininfarina Bluecar:
- Dimensiones: 3,65 x 1,72 x 1,60 m
- Peso: N/D
- Número de plazas: 4
- Potencia: N/D
- Par motor: N/D
- De 0 a 60 km/h: 6,3 s
- Velocidad máxima: 130 km/h (limitada electrónicamente)
- Baterías: polímero metálico de litio (LMP)
- Carga: 6 horas en una toma de corriente estándar. 2 horas en una estación de carga rápida. 5 minutos para 25 km.
Autonomía máxima: 250 km
Disponibilidad: inmediata. Entregas en junio de 2010
Precio: 330 €/mes
- Coches eléctricos: Nissan Leaf
- Presentado al mundo el 2 de agosto, el Nissan Leaf podría encarnar por sí solo la revolución eléctrica que han emprendido todos los fabricantes. De hecho, es el primer vehículo de un gran fabricante desarrollado específicamente como eléctrico desde el principio. De hecho, por el momento, la mayoría de los fabricantes simplemente añaden un motor eléctrico a un vehículo ya existente.
- Especificaciones del Nissan Leaf:
- Dimensiones: 4,45 x 1,77 x 1,55 m
- Peso: N/D
- Número de plazas: 5
- Potencia: 107 CV
- Par motor: 280 Nm
- 0 a 100 km/h: N/D
- Velocidad máxima: 140 km/h
- Baterías: Iones de litio
- Carga: 8 horas en una toma de corriente estándar. 80 % de carga en 30 minutos
Autonomía máxima: 160 km
Puesta a la venta: Principios de 2010 en Estados Unidos y Japón. Un poco más tarde en Europa.
Precio: Aprox. 20.000 €
Coches eléctricos: Chevrolet Volt / Opel Ampera
- El Chevrolet Volt lleva más de un año causando furor, y con razón. Este coche es un híbrido en serie, es decir, un vehículo 100 % eléctrico, pero su característica única es el uso de un pequeño motor de combustión interna para recargar sus baterías mientras conduce. Por supuesto, también es posible cargarlo en parado mediante una toma de corriente estándar.
- Este sistema le proporciona una autonomía significativamente mayor que la de un vehículo puramente eléctrico, así como un consumo de combustible mucho menor que el de un motor de combustión interna convencional. ¿Lo mejor de ambos mundos?
- Inicialmente previsto para 2010, el Chevrolet Volt se lanzará finalmente en 2011 en Estados Unidos y Europa. La versión europea se llamará Opel Ampera.
- Especificaciones técnicas del Chevrolet Volt / Opel Ampera:
- Dimensiones: N/D
- Peso: N/D
- Número de plazas: 5
- Potencia: 150 CV
- Par motor: 370 Nm
- 0-100 km/h: N/D
Velocidad máxima: 160 km/h (limitada electrónicamente)
Baterías: Iones de litio
Tiempo de carga: 3 horas con un enchufe estándar
Autonomía máxima: 65 km con batería. 480 km con batería y gasolina.
Lanzamiento al mercado: principios de 2011
- Precio: aprox. 35.000 €
- Coches eléctricos Fisker Karma
- Para concluir este artículo, dejémonos llevar por la fantasía con este espléndido GT eléctrico. El Fisker Karma, al igual que el Chevrolet Volt, es un híbrido en serie, pero aquí dejamos la comparación, ya que el Karma es mucho más exclusivo que el Chevrolet.
- Este GT está propulsado por dos motores eléctricos ubicados en el eje trasero, ¡que generan una potencia total de 403 CV! Un potente motor de combustión interna con tecnología Q Drive recarga las baterías cuando es necesario. Se trata de un motor GM de 2 litros que genera 265 CV. Por supuesto, las baterías también se pueden recargar en una toma de corriente estándar, lo que lo hace completamente libre de combustible.
- Cabe destacar que también se ha anunciado una versión descapotable.
- Especificaciones técnicas del Fisker Karma:
- Dimensiones: 4,99 x 1,98 x 1,33 m
- Peso: N/D
- Número de plazas: 4
Potencia: 403 CV
Par motor: N/D
De 0 a 100 km/h: 6 s
Velocidad máxima: 153 km/h con batería. 200 km/h (limitada electrónicamente) con el motor de combustión activo.
Baterías: Iones de litio
Tiempo de carga: 8 horas con una toma de corriente estándar
Autonomía máxima: 80 km con batería. 480 km con batería + gasolina (4,2 L/100 km).
Disponibilidad: Inmediata. Entregas previstas para 2010.
Precio: Aproximadamente 90.000 €
Conclusión sobre coches eléctricos: Coches eléctricos, sí, pero…
Con esto concluye nuestro resumen de todos los nuevos vehículos eléctricos que llegarán el año que viene. Si bien el desarrollo de este tipo de vehículo puede parecer prometedor para el futuro del planeta (y de nuestros pulmones), aún quedan varios problemas por resolver…
