El Renault 5 (R5) E-Tech. El precio de este modelo se ha reducido.

Renault ha compartido novedades sobre su iniciativa de electrificación bajo su nueva marca, Ampère, destacando el Renault 5 (R5) E-Tech. El precio de este modelo se ha reducido como respuesta a la creciente competencia en el sector.

A pesar del elevado coste de los coches eléctricos, se consideran más económicos de mantener. Sin embargo, el precio sigue siendo un obstáculo, aunque se prevé que se igualen con los coches pequeños con motor de combustión interna antes de finales de esta década.

Esta tendencia se ve impulsada por la disminución del coste del litio, lo que permite a los fabricantes ofrecer vehículos más asequibles. Muchos fabricantes, como Volkswagen, Citroën con su modelo ë-C3, así como Opel y Ford, planean lanzar modelos eléctricos con precios inferiores a 25.000 €.

R5 Diamant

R5 Diamant

Sin embargo, la marca confirmó recientemente que el precio rondaría los 25.000 €, gracias a su nueva división eléctrica, Ampère, que está organizando una conferencia para detallar sus proyectos futuros.

Ampère también publicó un comunicado de prensa que describe su estrategia para los próximos años, prometiendo que el R5 será un coche asequible. En cuanto al Renault 5, previsto para el próximo año, debería costar «alrededor de 25.000 €», un precio inferior a los 30.000 € anunciados previamente. Esto sitúa al vehículo en el rango de precio de 25.000 a 30.000 €. Se espera que el Renault Legend, cuyo lanzamiento está previsto para más adelante, cueste menos de 20.000 €.

Esta revisión de precios podría ser una respuesta al aumento de la competencia del Citroën ë-C3, también con un precio inferior a 25.000 €. Se prevé una versión del Renault de 19.990 € para 2025.

El precio de entrada rondará los 25.000 €, y la versión con más de 400 km de autonomía probablemente será más cara que la de 300 km. Ampère aspira a una reducción del 40 % en el coste de una generación, lo que permitirá una disminución gradual de los precios y mejorará los márgenes. Esta reducción repercutirá en el precio final para los clientes, especialmente gracias a una reducción del 50 % en el coste de las baterías.

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