Presión de los neumáticos del Clio 3: lo que debes saber

Al igual que el Fiat 500 de 5 puertas, el Clio 3 es un hatchback. Por lo tanto, la aerodinámica juega un papel fundamental. Para garantizar la estabilidad en las cuatro ruedas, un punto clave es la presión de los neumáticos. Cuando los neumáticos están desinflados o sobreinflados, se desgastan más rápido y el Clio 3 puede consumir más combustible. Además, no controlar la presión de los neumáticos también podría provocar un accidente grave. Un Clio 3 RS, por ejemplo, con su motor 1.6 turbo de 200 a 220 CV, puede volcar fácilmente, incluso en recta, si sufre un pinchazo a alta velocidad. ¿Cómo se comprueba la presión de los neumáticos de un Clio 3? No existe un estándar para la presión ideal de los neumáticos de un vehículo. El fabricante establece la presión recomendada para cada modelo. En el caso del Clio 3, en particular, puede variar considerablemente según el nivel de equipamiento y el motor. Por ejemplo, para un Clio 3 1.2L equipado con neumáticos 165/65 R15 81T, la presión recomendada sin carga es de 2,2 bares delante y 2 bares detrás. Sin embargo, para un Clio 3 1.5 dCi, la presión recomendada es de 2,4 bares delante y 2,2 bares detrás. Para otros modelos, para consultar las recomendaciones de Renault, basta con leer la pequeña pegatina en la puerta delantera del vehículo. Para comprobar la presión de los neumáticos de su Clio 3, el primer paso es una inspección visual. Un neumático desinflado o sobreinflado suele ser claramente visible. Además, también puede consultar el indicador en el salpicadero y acudir a un taller. Comprobación de la presión de los neumáticos del Clio 3

Fuente: wikipedia.org Si el coche está equipado con bus CAN y radio Android, también es posible comprobar la presión con un solo clic. O no. Además de esta opción, este tipo de dispositivos también permiten configurar los airbags, la suspensión y el aire acondicionado. ¿Cuándo debería revisar la presión de los neumáticos de su Clio 3? En principio, debería revisarla visualmente a diario. Después, si ha conducido varios miles de kilómetros, también es muy recomendable hacerlo.

/! Al viajar o en autopista, si la presión de los neumáticos es baja, es recomendable cambiarse al carril de emergencia. Si es necesario, cambie el neumático y, si no es demasiado grave, conduzca despacio hasta la siguiente gasolinera o Vulca./!