Cuando se enciende la luz de advertencia de presión de neumáticos de tu Peugeot 208, significa que uno o más neumáticos pueden estar desinflados o sobreinflados. Sin embargo, incluso después de solucionar el problema, esta luz puede seguir indicando desinflado o sobreinflado. ¿Cómo se reinicia?
¿Qué debes hacer cuando se enciende la luz de advertencia de presión de neumáticos?
Antes de entrar en materia, es fundamental entender que corregir los problemas de presión de los neumáticos no debe tomarse a la ligera. En toda Europa, un neumático desinflado o sobreinflado es responsable del 6% de los accidentes mortales, el 15% de los cuales ocurren en carretera. Esto es perfectamente comprensible, ya que un neumático defectuoso puede provocar un vuelco incluso a velocidad moderada. ¿Cómo se comprueba la presión de los neumáticos de un 208? Si el tablero indica baja presión de los neumáticos, detén el vehículo inmediatamente. A continuación, comprueba manualmente el estado de los neumáticos. Si no nota nada inusual, se recomienda acudir al taller o estación de servicio más cercano. Para evitar accidentes, nunca conduzca a más de 50 km/h (31 mph) y, si circula por autopista, encienda las luces de emergencia.
Al llegar al taller, comprobarán la presión de los neumáticos con un manómetro. Como guía, la presión normal para un Peugeot 208 1.4 HDI equipado con neumáticos 185/65R15 88 T debe ser de 2,2 bar (3,5 psi) delante y 2,0 bar (3,5 psi) detrás. Tras la comprobación, se corregirá cualquier inflado insuficiente o excesivo. Dependiendo de las circunstancias, el mecánico también podría recomendar cambiar el neumático si está demasiado desgastado. Por su seguridad, se recomienda encarecidamente hacerlo de inmediato.
¿Cómo reinicio la presión de los neumáticos en un Peugeot 208?
Para apagar la luz de advertencia del TPMS en su 208, abra la guantera y presione el botón de reinicio. Una vez hecho esto, debería apagarse automáticamente. Sin embargo, tenga cuidado. Antes de reiniciar, realice varias comprobaciones con un comprobador de presión de neumáticos. Si los neumáticos siguen desinflados y reinicia el TPMS, este ya no podrá detectar este problema.
