El robo de ratones está en aumento en Francia

Los robos de coches mediante el método «mousejacking» representan ya el 70% de los robos fraudulentos de vehículos en Francia. El fenómeno se está extendiendo rápidamente, lo que ha alertado a la policía. Es evidente que las inversiones de los ladrones en dispositivos electrónicos son rentables, lo que les lleva a expandir continuamente sus operaciones. Mientras tanto, las compañías de seguros tienen dificultades para reembolsar a todos los afectados por este tipo de robo.

Varios robos «mousejacking» en el norte Contrariamente a lo esperado, la integración de diversos componentes electrónicos en los coches ha permitido a ladrones y bandas organizadas utilizar una nueva técnica de robo. Es simple: basta con piratear los datos de un vehículo para entrar. En el departamento del Norte, la policía recomienda el uso de dispositivos antirrobo mecánicos, como los bloqueos de volante. Este método se considera obsoleto, pero sigue siendo el más eficaz. Los ladrones se centran principalmente en vehículos de alta cilindrada en el norte. Por ejemplo, en una sola noche de octubre, se robaron cinco coches: un Mégane, un Audi 3 Sportback y un C3. Lo más alarmante es que, en todos los casos, no se observaron indicios visibles de allanamiento, lo que dificultó aún más la investigación policial. Los propietarios no se percataron del robo hasta la mañana siguiente. Casos reportados en el sur de Oise

En el sur, marcas francesas como Renault, Peugeot y Citroën son especialmente atacadas. Solo en octubre, se robaron 60 vehículos. La mitad se localizaron en las zonas de Senlis, Le Plessis-Belleville, Verberie y Pont-Sainte-Maxence. A menudo, los vehículos más modernos, equipados con llaveros, son los que se atacan.

La mayoría de las veces, las carrocerías se encuentran desmanteladas y quemadas. Esto sugiere que los ladrones están principalmente interesados ​​en la venta de repuestos. No viajan lejos para ello, vendiendo sus productos dentro del departamento y, a veces, en la región de Île-de-France. Sorprendentemente, la policía también recomienda el uso de bloqueos de volante: un método restrictivo pero eficaz. Existen otras opciones un poco más caras, como usar un rastreador para geolocalizar el vehículo en caso de robo.

El problema del robo con ratón y los problemas con el seguro: Lo más común es que los propietarios tengan dificultades para convencer a su compañía de seguros del robo, ya que no hay indicios de entrada forzada. Y la mayoría de las veces, las compañías de seguros se niegan a indemnizar porque no reconocen el robo electrónico y, por lo tanto, no reembolsan a las víctimas.

En este caso, se recomienda recurrir a un perito para que reconozca oficialmente el robo. Sin embargo, la sentencia n.º 100 del Tribunal de Apelación de Versalles… La Ley 15-09035, de 2 de noviembre de 2017, propone sentar un precedente en este asunto. El juez considera, por lo tanto, que la aseguradora está obligada a cubrir el robo, incluso si el allanamiento no es evidente.