In genere, per un’auto con motore a benzina, la frizione si usura dopo 100.000 km, e 50.000 km in più per un veicolo diesel. Tuttavia, questa durata può essere prolungata o ridotta a seconda della manutenzione e dell’utilizzo. Non appena la frizione mostra segni di usura, è meglio sostituire l’intero kit per evitare di danneggiare il cambio.
Quali sono i segnali di usura della frizione?
Quando la frizione rischia di rompersi, invia diversi segnali di allarme facilmente riconoscibili.
Il pedale diventa più duro o più morbido.
Il primo segnale che indica che la frizione deve essere sostituita è che il pedale non dà più la stessa sensazione di solito. In effetti, ogni automobilista è abituato a un certo livello di sensibilità della frizione. Spesso, questo sintomo è correlato all’usura del cuscinetto di rilascio della frizione. Sebbene sia possibile sostituire semplicemente il cuscinetto, questa pratica non è raccomandata. Sostituire solo il cuscinetto di rilascio richiede uno smontaggio piuttosto complicato e, poiché i componenti della frizione sono progettati per funzionare insieme, è meglio sostituire l’intero kit. Il cambio marcia diventa difficoltoso
Quando cambiare marcia diventa difficoltoso, soprattutto a motore freddo, è consigliabile sostituire l’intero kit frizione.
Il motore gira senza aumentare la velocità
Tra i sintomi dell’usura della frizione, questo è senza dubbio il più evidente. Se il motore gira senza che l’auto acceleri, la frizione slitta. In questo caso, la sostituzione del kit è essenziale. Il veicolo si avvia a scatti.
Quando l’auto parte bruscamente, soprattutto in salita, con movimenti a scatti, è segno che la frizione è usurata. Tuttavia, il problema potrebbe risiedere anche altrove. Tuttavia, per precauzione, si consiglia di testare la frizione non appena si manifesta questo sintomo.
L’auto emette un rumore stridente
Sebbene ciò possa derivare da un altro problema, un rumore stridente anomalo è spesso legato all’usura della frizione. Anche in questo caso specifico, la sostituzione della frizione è inevitabile.
Come controllare la frizione?
È possibile eseguire autonomamente un semplice test per determinare se la frizione è notevolmente usurata. Per farlo, il motore deve prima essere caldo. Quindi, con il freno a mano inserito, provare ad avviare l’auto in quarta o quinta marcia. Se il veicolo non si spegne immediatamente, significa che la frizione sta iniziando a usurarsi. In questo caso, è meglio sostituirla senza indugio.
