Proprio come la Deauville 650, la Suzuki Bandit è sia una moto da turismo che una sportiva. Disponibile in diverse versioni, la gamma 600 rimane la più popolare e ricercata dai motociclisti francesi. Dal suo lancio nel 1995, la Suzuki Bandit 600 ha venduto oltre 55.000 unità solo in Francia. Qual è la versione della Suzuki Bandit 600 più affidabile? Tra il 1995 e il 2004, sono state prodotte 10 versioni della Suzuki Bandit 600. La prima versione era equipaggiata con un motore a carburatore da 599 cc. Con i suoi quattro cilindri in linea, 74 CV e un peso di 196 kg, poteva raggiungere una velocità di 215 km/h. Essendo una moto da turismo, consuma abbastanza carburante (4,5 litri ogni 100 km) e ha un’autonomia da 200 a 220 km. Tra i problemi più comuni segnalati dagli utenti di questa moto ci sono gli ammortizzatori posteriori, che si usurano molto facilmente, e la difficoltà di avviamento. https://www.youtube.com/embed/FG-KJ-yKGGwPer quanto riguarda la versione più popolare della 600 Bandit, i modelli del 2000 e del 2004 hanno ricevuto feedback molto positivi. Secondo i motociclisti che utilizzano queste moto, possono raggiungere facilmente i 100.000 km pur rimanendo in condizioni piuttosto buone. Il prezzo di una Suzuki Bandit 600 sul mercato dell’usato
Al momento del lancio, la Suzuki Bandit 600 veniva offerta a 5.700 €, un prezzo piuttosto accessibile per una roadster di fascia media.
Attualmente, sul mercato dell’usato, il suo prezzo varia da 1.500 € a 3.000 €. A questo prezzo, è possibile acquistare una moto con meno di 50.000 km sul contachilometri.
Dal 2005, Suzuki ha prodotto altre varianti della Suzuki Bandit, come la 650, la 1200 e la 1250N. A differenza della Suzuki Bandit 600, queste sono più potenti e ora sono dotate di iniezione elettronica. La Suzuki Bandit 1200, in particolare, ha un telaio a doppia culla e forcelle telescopiche. Con una velocità massima di 225 km/h, il suo serbatoio offre una comoda autonomia di 200 km. Come si disattiva una Bandit 600? Rimuovere il serbatoio, svitare i tappi (neri) da ciascun carburatore, quindi rimuovere la valvola a farfalla installata al suo posto. Riposizionare lo spillo, il piccolo pezzo di plastica e la molla. Riposizionare i tappi, reinstallare il serbatoio e il gioco è fatto.
https://www.youtube.com/watch?v=lCLP5oeHI08 Come sincronizzare il carburatore di una Bandit 600? L’impostazione della sincronizzazione su un carburatore Bandit 600 può variare a seconda della motocicletta e delle sue condizioni. Tuttavia, un buon punto di partenza sarebbe consultare il manuale della motocicletta o un forum online affidabile per farsi un’idea della corretta impostazione della sincronizzazione. Per garantire che il carburatore Bandit 600 sia correttamente sincronizzato, è necessario innanzitutto regolare il regime del minimo. Una volta impostato il regime del minimo, è possibile iniziare a regolare i carburatori. È importante notare che quando si regolano i carburatori, è necessario apportare solo piccole regolazioni alla volta. Regolazioni più ampie possono causare un minimo irregolare del motore. Quando sostituire il kit catena Bandit 600? Il kit catena Bandit 600 deve essere sostituito quando è usurato. Si consiglia di controllare regolarmente le condizioni del kit catena e sostituirlo se necessario.
Un kit catena dovrebbe durare tra i 10.000 e i 50.000 chilometri. Per determinare se la catena necessita di sostituzione, esegui il seguente test: tira una maglia nella parte posteriore del pignone di una catena correttamente tesa (vedi immagine). Se vedi più di mezzo dente sulla maglia che stai tirando, è necessario sostituirla.
Il filtro dell’olio della 600 Bandit
Per pulire il filtro, rimuovilo dalla moto e immergilo in una bacinella d’olio per alcuni minuti. Quindi, usa una spazzola per rimuovere tutti i detriti dal filtro. Infine, risciacqua il filtro con solvente e lascialo asciugare completamente prima di reinstallarlo.
Se il filtro è eccessivamente sporco o danneggiato, deve essere sostituito con uno nuovo.
Il filtro dell’aria della Bandit 600
si trova sotto il serbatoio del carburante. Per accedervi, è necessario rimuovere il serbatoio. Una volta rimosso il serbatoio, sarà possibile vedere il filtro dell’aria. Il filtro dell’aria è facile da sostituire. Basta rimuovere il vecchio filtro e sostituirlo con uno nuovo.
Il filtro dell’aria della Bandit è facile da sostituire. Basta rimuovere il vecchio filtro e sostituirlo con uno nuovo. Specifiche tecniche 600 Bandit
Produttore
SUZUKI Modello
600 Bandit
Tipo
| Roadster | Colore |
| Blu, nero o rosso | Peso |
| Circa 220 kg (con pieno di carburante) | Dimensioni |
| 21 m x 15 m x 7 m | Cilindrata |
| 599 cc | Tipo di motore |
| Motore a quattro tempi | Potenza nominale |
| 6 CV | Tipo di avviamento |
| Elettrico | Trasmissione |
| 6 marce sempre in presa | Struttura del telaio |
| Telaio in acciaio a doppia culla | Altezza sella |
| Circa 81 cm | Pneumatici |
| Bridgestone Battlax tubeless | Fissaggi ruota |
| Cerchi da 17 pollici a 3 razze | Angolo di sterzo |
| 70° | Raggio di sterzata |
| Quasi 3 m | Sospensioni posteriori |
| Monoammortizzatore regolabile in 7 posizioni | Capacità serbatoio carburante |
| 20 litri, inclusa una riserva di 4,5 litri | Coppia |
| 6 mkg a 9.500 giri/min | Sistema di alimentazione |
| Carburatore | Tipo di carburatore |
| 4 CVR32, diametro 32 mm | |
-
Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Suzuki 600 Bandit 1995 À 2020 NeufBoîte de 10 bougies d'allumage NGK CR9EK neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Utilisation : Route standard - Type de connexion : Sans olive (Embout fileté) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée de deux électrodes de masse semi-surfacique. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 10. Livrées conforme à la photo. -
Filtre À Air Sifam Pour Moto Suzuki 600 Gsf Bandit S/n 2000 ÀFiltre à air Sifam pour Moto Suzuki 600 Gsf Bandit S/N 2000 à Filtre à air papier type origine neuf de marque Sifam. Dimensions hors tout : - Longueur 191mm. - Largeur 137mm. - Épaisseur 30.7mm. En remplacement des références origine Suzuki 13780-18H00, 13780-31F00 et 13780-38G00. Équivalent aux références HifloFiltro HFA3615 et HFA3621. Vendu à l'unité. Livré conforme à la photo. Détails du produit Référence du produit 36700-6N Désignation Filtre à air Référence constructeur NC Fabricant Sifam Type de véhicule Moto Constructeur Suzuki Cylindrée 600 cm3 Modèle Gsf Bandit S/N Années compatibles 2000 à 2004 Etat du produit Neuf Produit neuf en parfait état. -
Areyourshop pour Suzuki GSF600 Bandit 1995-2004 GSF1200 Bandit 1997-2005 serrure de commutateur d'allumage et jeu de clés de bouchon de gaz de carburant motoAreyourshop pour Suzuki GSF600 Bandit 1995-2004 GSF1200 Bandit 1997-2005 serrure de commutateur d'allumage et jeu de clés de bouchon de gaz de carburant moto
