In Francia il mouse jacking è in aumento

I furti d’auto con il metodo del “mouse jacking” rappresentano ormai il 70% dei furti d’auto fraudolenti in Francia. Il fenomeno si sta diffondendo rapidamente, spingendo la polizia a lanciare l’allarme. È chiaro che gli investimenti dei ladri in dispositivi elettronici sono redditizi, il che li porta a espandere continuamente le loro attività. Nel frattempo, le compagnie assicurative faticano a rimborsare tutte le vittime di questo tipo di furto.

Diversi furti con il metodo del “mouse jacking” nel Nord Contrariamente alle aspettative, l’integrazione di vari componenti elettronici nelle auto ha permesso a ladri e bande organizzate di utilizzare una nuova tecnica di furto. È semplice: hackerare i dati di un veicolo è tutto ciò che serve per ottenere l’accesso. Nel dipartimento del Nord, la polizia raccomanda l’utilizzo di dispositivi antifurto meccanici come i bloccasterzo. Questo metodo è considerato obsoleto, ma rimane il più efficace. I ladri prendono di mira principalmente i veicoli di grossa cilindrata nel Nord. Ad esempio, in una sola notte di ottobre sono state rubate cinque auto: una Mégane, un’Audi 3 Sportback e una C3. L’aspetto più allarmante è che in tutti i casi non sono stati riscontrati segni visibili di effrazione, il che ha reso le indagini della polizia ancora più difficili. I proprietari si sono accorti del furto solo la mattina seguente. Casi segnalati nel sud dell’Oise

Nel sud, marchi francesi come Renault, Peugeot e Citroën sono particolarmente presi di mira. Solo nel mese di ottobre sono state rubate 60 auto. La metà di queste è stata localizzata nelle zone di Senlis, Le Plessis-Belleville, Verberie e Pont-Sainte-Maxence. Spesso sono i veicoli più moderni, dotati di portachiavi, a essere presi di mira.

Nella maggior parte dei casi, le carrozzerie vengono ritrovate sverniciate e bruciate. Questo suggerisce che i ladri siano principalmente interessati a vendere pezzi di ricambio. Non si spingono molto lontano per questo, vendendo la loro merce all’interno del dipartimento e talvolta nella regione dell’Île-de-France. Sorprendentemente, la polizia raccomanda anche l’uso di bloccasterzo: un metodo restrittivo ma efficace. Esistono altre opzioni leggermente più costose, come l’utilizzo di un localizzatore per geolocalizzare il veicolo in caso di furto.

Il problema del “mouse jacking” e i problemi assicurativi: lo scenario più comune è che i proprietari faticano a convincere la propria compagnia assicurativa del furto, poiché non vi sono segni di effrazione. E il più delle volte, le compagnie assicurative si rifiutano di fornire un risarcimento perché non riconoscono il furto elettronico e quindi non rimborsano le vittime.

La linea d’azione raccomandata in questo caso è quella di chiamare un esperto per accertare ufficialmente il furto. Tuttavia, la sentenza n. 1 della Corte d’Appello di Versailles ha dichiarato che il furto è stato commesso da un esperto. 15-09035 del 2 novembre 2017, propone di stabilire un precedente in materia. Il giudice ritiene quindi che l’assicuratore sia tenuto a coprire il furto anche se l’effrazione non è apparente.