U ervaart al een tijdje meer trillingen en schokken tijdens het rijden. Zelfs als het geen direct gevaar oplevert, is deze situatie behoorlijk onaangenaam. Om dit probleem te verhelpen, moet u een nieuw silentblock in uw auto installeren. Als u nog nooit van dit auto-onderdeel hebt gehoord, moet u weten dat u meer moet weten over de rol ervan en hoe u het installeert. Hier vindt u alles wat u moet weten over silentblocks en met name hun doel.
Wat is de rol van een silentblock?
Voordat u leert hoe u een silentblock in uw auto installeert, is het essentieel om de rol van dit auto-onderdeel te begrijpen. Het is een ophangingsonderdeel dat is ontworpen om alle schokken die u tijdens het rijden ervaart te absorberen. Met andere woorden, de functie ervan is om de trillingen en geluiden van de auto te dempen.Ter informatie: silentblocks worden veel gebruikt in de motorsport en sportwagens. Dus als u er een heeft, houd er dan rekening mee dat er 4 tot 8 silentblocks in uw auto kunnen zitten. Deze slijtdelen bevinden zich in de draagarmen en moeten van tijd tot tijd worden gecontroleerd of vervangen om risico’s tijdens het rijden te voorkomen. Houd er rekening mee dat u zonder dit essentiële onderdeel niet kunt rijden. Door het geluid, de trillingen en schokken van de motor te dempen, behoudt het silentbloc de juiste geometrie van uw auto en zorgt het voor superieur rijcomfort onder alle omstandigheden. Er zijn verschillende soorten silentblocs op de markt: Het meest voorkomende model bestaat uit een elastisch blok dat zich tussen twee metalen delen bevindt die de motor en het chassis verbinden.
Het anti-rol silentbloc Dit model bestaat uit een drijfstang omgeven door een elastisch blok of een cilinder met een stijf deel dat de twee uiteinden verbindt. Het elastische deel van het deel is verbonden met de motor of het chassis, en de metalen steun bevindt zich aan de tegenoverliggende zijde.
Het hydraulische silentblock: dit werkt met olie en wordt vaak elektronisch aangestuurd. Het uitlaat silentblock: dit versterkt het uitlaatsysteem door het op het chassis te houden om trillingen te voorkomen. Dit model moet hittebestendig zijn. Het tuimelaar silentblock: dit werkt door middel van compressie. Daarom is het horizontaal geplaatst om de neerwaartse trekkracht van de motormassa te ondersteunen. Er zijn dus twee silentblocks, één aan de zijde van de distributieriem en één aan de tegenoverliggende zijde. Naast deze twee onderdelen moet er een derde worden toegevoegd, aan de achterkant of in het midden van de motor. Dit derde onderdeel zorgt ervoor dat alles in balans blijft en voorkomt dat het geheel kantelt.
- Silentblock: wat is de functie ervan?
- Waarom een silentblock monteren? Overweeg een nieuw silentbloc te installeren wanneer u denkt dat het silentbloc in uw auto defect is. Een beschadigd silentbloc veroorzaakt trillingen die door de carrosserie worden doorgegeven. Als het onderdeel in de motorruimte defect is, merkt u trillingen in het stuurwiel
- en schokken bij het starten en accelereren. U zult ook merken dat de koppeling slipt en dat uw versnellingen uit de versnelling schieten. Als de stabilisatorstangbus defect is, zal uw auto een slechte wegligging en een neiging tot trekken vertonen tijdens het rijden. Wat de bussen op de ophanging betreft, hun defecten zullen bonkende geluiden veroorzaken. Als de onderdelen in uw auto hydraulisch zijn, zult u waarschijnlijk tekenen van vloeistoflekkage opmerken.
- Over het algemeen geldt dat wanneer u problemen ervaart met een trillend stuur, een slippende koppeling, een versnellingspook die beweegt tijdens het rijden en schokken bij het accelereren, u nieuwe bussen moet monteren. Om deze problemen te voorkomen, is het sterk aan te raden om uw bussen elke 80.000 kilometer te controleren. Bij 100.000 kilometer moeten ze worden vervangen, vooral die in de buurt van de motor. Hoe monteer ik een bus? Om een bus te monteren, hebt u een nieuwe bus en een gereedschapsset nodig. Eerst moet u toegang krijgen tot de motorsteun. De toegang tot dit onderdeel is natuurlijk afhankelijk van de locatie in de auto. Ongeacht de locatie, begin met
- het opkrikken van de auto met een krik en het plaatsen van de auto op steunen om hem vast te zetten. Verwijder vervolgens de benodigde onderdelen. Om bijvoorbeeld een motorsteun te monteren, moet u de accu en/of het koelsysteem verwijderen, afhankelijk van waar het te vervangen onderdeel zich bevindt (aan de distributieriem, aan de transmissiezijde, enz.). Verwijder vervolgens de bestaande bus. Verwijder hiervoor eenvoudig het onderdeel nadat u de toegang hebt vrijgemaakt. Als het een stabilisatorstangbus betreft, moet u de moeren van de stang verwijderen en de stang losmaken voordat u de bus eruit trekt. Als het onderdeel echter moeilijk te verwijderen is, kunt u een bussentrekker gebruiken.
Plaats ten slotte de nieuwe bus. Zodra de defecte bus is verwijderd, kunt u de nieuwe bus monteren. Plaats eenvoudigweg het nieuwe onderdeel en draai de bouten vast met de aanhaalmomenten die in de onderhoudshandleiding van uw auto worden aanbevolen. Monteer alle verwijderde onderdelen in omgekeerde volgorde van demontage. Plaats het wiel terug op uw auto en krik deze op om de assteunen te verwijderen. Laat uw auto zakken en controleer of alles goed werkt door er een korte rit mee te maken. Als u nog problemen constateert, raden wij u aan uw monteur te raadplegen.
