De Dacia Spring verkeert momenteel in een lastige positie met de komst van de elektrische Citroën C3, vooral omdat hij vanwege de productie in China niet langer profiteert van de milieupremie. Om concurrerend te blijven, heeft het Roemeense merk besloten de prijs van zijn stadsauto te verlagen. Is deze prijsverlaging voldoende om te concurreren met het Franse model?
Een noodzakelijke prijsaanpassing Geconfronteerd met de toegenomen concurrentie heeft de Dacia Spring zijn prijs aangepast om nieuwe klanten aan te trekken. De Expression-uitvoering wordt nu aangeboden voor € 18.900. Deze prijsstrategie is bedoeld om het verlies van de milieupremie te compenseren en potentiële kopers aan te trekken. Het gerestylede model is voorzien van 15-inch wieldoppen die lichtmetalen velgen perfect nabootsen.
- De deurgrepen zijn in dezelfde kleur gespoten als de carrosserie en er zijn led-verlichtingselementen geïntegreerd.
- Het interieur, hoewel minimalistisch, is gemoderniseerd met digitale instrumentatie. Complete uitrusting ondanks de eenvoud
Ondanks de ogenschijnlijke eenvoud biedt de Dacia Spring een verrassend complete standaarduitrusting. Essentiële functies zijn aanwezig voor een prettige rijervaring.
De bediening op het stuur is voorzien van Bluetooth, een USB-C-poort en twee speakers, zodat u naar muziek of de radio kunt luisteren. Handmatige airconditioning en parkeersensoren achter zijn eveneens standaard.
Verder zijn automatische koplampen en cruisecontrol nu inbegrepen, een verbetering ten opzichte van het vorige model.Technische prestaties afgestemd op stadsverkeer De Dacia Spring wordt aangedreven door een accu van 26,8 kWh, goed voor een actieradius van 225 km volgens de WLTP-cyclus. Deze configuratie is perfect geschikt voor gebruik in de stad. Nieuw is de 30 kW DC-snellaadfunctie, waarvoor geen extra kosten meer nodig zijn. Hierdoor kunt u voor langere ritten snelladen, hoewel dit waarschijnlijk niet vaak zal gebeuren.
Een actieradius van 225 km, geschikt voor stadsverkeer.
30 kW DC-laden zonder extra kosten.
Mogelijkheid om voor langere ritten snel te laden.
- Kortom, de Dacia Spring probeert zich te onderscheiden met zijn aantrekkelijke prijs en complete uitrusting, ondanks een beperkte actieradius en het verlies van de eco-bonus. De vraag blijft: is dit voldoende om te concurreren met de elektrische Citroën C3? Ga voor meer informatie over beschikbare alternatieven naar onze speciale pagina over
- elektrische auto’s.
