Tijdens de motorshow EICMA 2018, die van 7 tot en met 12 november in Milaan plaatsvond, werd de lancering van de SuperNEX (Kymco SuperNEX Concept) aangekondigd. Deze motorfiets combineert supersport met elektrische aandrijving. Dit juweeltje werd door het publiek geprezen; hij volgt de huidige elektrische trend zonder afbreuk te doen aan zijn sportieve kwaliteiten. Onder de elektrische motorfietsen die we kennen, brengt deze een ware revolutie teweeg. Ontdek waarom in dit artikel! De bijzondere kenmerken van de SuperNEXDeze motorfiets kan in slechts 11 seconden een snelheid van 250 km/u bereiken: wat een prestatie! Hoewel elektrische motorfietsen vaak worden verweten dat ze echte motorrijders niet bevredigen, heeft Kymco ervoor gekozen een speciaal systeem te implementeren dat motorgeluiden imiteert en versterkt: de actieve akoestische motor. Deze omvatten multi-frequentie akoestische generatoren die de geluiden van een verbrandingsmotor reproduceren. Dit geluid is ook aanpasbaar aan de voorkeur van de rijder. De Taiwanese fabrikant, gespecialiseerd in scooters, heeft een flinke gok genomen met de lancering van de SuperNEX. Deze wil zelfs de meest ervaren motorrijders verleiden om over te stappen op elektrisch. Vanuit stilstand bereikt hij 100 km/u in slechts 2,9 seconden. Om dit te bereiken, hebben de fabrikanten de FEP-assistentiesoftware (Full Engagement Performance) ingebouwd. Hierdoor behouden de wielen hun snelheid, zelfs bij hoge acceleraties: geen slip, waardoor onbedoelde wheelies worden voorkomen. Bovendien heeft deze motorfiets vier rijmodi: Balanced, Assertive, Bold en Extreme.
Onbeperkte acceleratie: voor meer spanning
Waar we over het algemeen naar op zoek zijn bij
het rijden op een motor
Het is dit vermogen om onbeperkt te accelereren. Elektrische motorfietsen hebben over het algemeen maar één versnelling, waardoor ze niet de maximale acceleratie kunnen bereiken. Toch is het juist deze echt hoge snelheid die supersportmotorrijders het meest aanspreekt. In tegenstelling tot andere elektrische motorfietsen biedt de SuperNEx ook deze functie. De zesversnellingsbak zorgt ervoor dat hij zijn vermogen optimaal benut; hij heeft zelfs een echte koppelingshendel en versnellingspook. De fabrikant wilde op deze elektrische motorfiets dezelfde rijervaring bieden als op een conventionele motorfiets. De versnellingen beïnvloeden de efficiëntie en respons, maar ook de acceleratie en topsnelheid. Het FEP-systeem (Front Enablement Performance) helpt rijders hun voertuig met vertrouwen te besturen. Het is een hulpmiddel voor prestatiemanagement. We hebben nog geen precieze productiedatum of zelfs een prijs. De fabrikant heeft deze beurs waarschijnlijk gebruikt om de vraag van klanten te peilen: of de betreffende motorfiets aantrekkelijk is of niet. Volgens Allen Ko: “Met SuperNEX luidt Kymco een nieuw tijdperk in voor supersportmotoren. Wij geloven dat elektrische aandrijving een nieuw tijdperk van eindeloze mogelijkheden opent om de meest veeleisende rijders wereldwijd aan te spreken.”
