Autodiefstallen met behulp van de “mouse jacking”-methode vormen nu 70% van de frauduleuze autodiefstallen in Frankrijk. Het fenomeen breidt zich snel uit, wat de politie ertoe aanzet alarm te slaan. Het is duidelijk dat de investeringen van dieven in elektronische apparaten winstgevend zijn, waardoor ze hun activiteiten voortdurend uitbreiden. Ondertussen worstelen verzekeringsmaatschappijen met het vergoeden van alle slachtoffers van dit type diefstal.
Verschillende “mouse jacking”-diefstallen in het noorden In tegenstelling tot de verwachtingen heeft de integratie van verschillende elektronische componenten in auto’s dieven en georganiseerde bendes in staat gesteld een nieuwe diefstaltechniek te gebruiken. Het is simpel: het hacken van de gegevens van een voertuig is alles wat nodig is om binnen te komen. In het departement Nord raadt de politie het gebruik van mechanische antidiefstalsystemen aan, zoals stuursloten. Deze methode wordt als verouderd beschouwd, maar is nog steeds de meest effectieve. Dieven richten zich in het noorden vooral op krachtige voertuigen. Zo werden er in oktober in één nacht vijf auto’s gestolen: een Mégane, een Audi 3 Sportback en een C3. Het meest alarmerende is dat er in geen van de gevallen zichtbare sporen van braak waren, wat het politieonderzoek nog moeilijker maakte. Eigenaren beseffen de diefstal pas de volgende ochtend. Gerapporteerde gevallen in het zuiden van de Oise
In het zuiden zijn Franse merken zoals Renault, Peugeot en Citroën het doelwit. Alleen al in oktober werden er 60 auto’s gestolen. De helft daarvan werd aangetroffen in de gebieden Senlis, Le Plessis-Belleville, Verberie en Pont-Sainte-Maxence. Vaak zijn het de modernste auto’s, uitgerust met een sleutel, die het doelwit zijn.
Meestal worden de carrosserieën van auto’s gestript en verbrand aangetroffen. Dit suggereert dat de dieven vooral geïnteresseerd zijn in de verkoop van reserveonderdelen. Ze reizen hiervoor niet ver en verkopen hun waren binnen het departement en soms in de regio Île-de-France. Verrassend genoeg raadt de politie ook het gebruik van stuursloten aan: een beperkende maar effectieve methode. Er zijn andere, iets duurdere opties, zoals het gebruik van een tracker om je voertuig te geolokaliseren in geval van diefstal.
De kwestie van “mouse jacking” en verzekeringsproblemen: Het meest voorkomende scenario is dat eigenaren moeite hebben om hun verzekeringsmaatschappij van diefstal te overtuigen, omdat er geen sporen van braak waren. En meestal weigeren verzekeringsmaatschappijen schadevergoeding te betalen omdat ze elektronische diefstal niet herkennen en daarom de slachtoffers niet vergoeden.
