De Mégane E-Tech ondervindt een storing in de airconditioning na snelladen bij een Ionity of Tesla Supercharger. Dit geldt alleen voor modellen zonder warmtepomp.
Renault heeft een verklaring uitgegeven: “We zijn op de hoogte van dit probleem en werken momenteel aan een oplossing.”In de tussentijd adviseert Renault bestuurders om “het gebruik van de airconditioning te beperken om overbelasting van de compressor te voorkomen.”
Als u een Mégane E-Tech heeft en dit probleem met de airconditioning ervaart, kunt u contact opnemen met de klantenservice van Renault.
Om dit probleem te verhelpen, adviseert Renault klanten om de airconditioning in het interieur aan te laten staan tijdens het snelladen van hun Mégane E-Tech.
Als u een Renault Mégane E-Tech bezit, bent u mogelijk al een probleem tegengekomen dat ervoor kan zorgen dat uw auto niet goed functioneert. Renault heeft eindelijk de stilte verbroken en een aantal tips gegeven om dit probleem te voorkomen:
Om dit probleem te voorkomen, adviseert Renault klanten om de airconditioning in het interieur aan te laten staan tijdens het snelladen van hun Mégane E-Tech.
Zorg ervoor dat de voor- en achterdeuren gesloten zijn tijdens het opladen en druk vervolgens twee seconden op de A/C-knop op het centrale multimediascherm. Als het A/C-indicatielampje niet groen wordt, druk dan nogmaals op de knop.
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Attelage Renault Megane E-Tech (12/21-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électroniqueForts de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Dacia Sandero y compris AD-Blue Date de fabrication : 10/20- Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1200 Kg Masse statique : 80 Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 14.20Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) -
Attelage Renault Megane 4 Estate Phase 2 uniquement pour E-Tech Plug-in Hybride (08/20-) RDSOVReconnue mondialement, Brink est une des marques leader sur le marché de l’attelage. Pratiques et faciles à monter, les produits Brink sont fabriqués en France et aux Pays-Bas pour garantir un haut niveau de qualité. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). -
Barres de toit Renault Mégane E-Tech (11/21-) Thule WingBar Edge Black AluThule est le spécialiste du matériel de transport. La société suédoise est le leader du marché dans le domaine des barres de toit, coffres de toit et autres accessoires pour systèmes de portage auto. France Attelage vous offre une large gamme de la marque Thule et vous propose les meilleurs prix tout au long de l'année.
