De Renault 5 (R5) E-Tech. De prijs van dit model is verlaagd.

Renault heeft updates gedeeld over zijn elektrificatie-initiatief onder zijn nieuwe merk Ampère, met de Renault 5 (R5) E-Tech in de schijnwerpers. De prijs van dit model is verlaagd als reactie op de toenemende concurrentie in de sector.

Ondanks de hoge kosten van elektrische auto’s worden ze als zuiniger beschouwd. De prijs blijft echter een barrière, hoewel prijsgelijkheid met kleine auto’s met verbrandingsmotor naar verwachting voor het einde van dit decennium zal toenemen.

Renault, dat begin 2021 het concept voor zijn toekomstige R5 E-Tech onthulde, overwoog aanvankelijk een prijs onder de € 20.000, maar stelde deze later bij naar € 25.000 en vervolgens naar minder dan € 30.000. Deze prijsstijging wordt toegeschreven aan de productie in Frankrijk, waar de prijs hoger ligt dan in China.

R5 Diamant

R5 Diamant

Het merk bevestigde onlangs echter dat de prijs rond de € 25.000 zou liggen, dankzij de nieuwe elektrische divisie Ampère, die een conferentie plant om zijn toekomstige projecten verder uit te werken.

Ampère publiceerde ook een persbericht waarin de strategie voor de komende jaren werd geschetst en waarin werd beloofd dat de R5 een betaalbare auto zal zijn. De Renault 5, die volgend jaar verwacht wordt, zou “rond de € 25.000” moeten kosten, een prijs lager dan de eerder aangekondigde € 30.000. Dit plaatst de auto in de prijsklasse van € 25.000 tot € 30.000. De Renault Legend, die later op de markt komt, zal naar verwachting minder dan € 20.000 kosten.

Deze prijsverhoging zou een reactie kunnen zijn op de Citroën ë-C3, die ook minder dan € 25.000 kost, vanwege de toegenomen concurrentie. Een versie van de Renault met een prijs van € 19.990 is gepland voor 2025.

2. De instapprijs zal rond de € 25.000 liggen, waarbij een versie met een actieradius van meer dan 400 km waarschijnlijk duurder zal zijn dan de versie met een actieradius van 300 km. Ampère streeft naar een kostenverlaging van 40% binnen één generatie, wat een geleidelijke prijsdaling mogelijk maakt en tegelijkertijd de marges verbetert. Deze kostenverlaging zal de uiteindelijke prijs voor klanten beïnvloeden, met name dankzij een verlaging van de accukosten met 50%.