Draadloos oplaadbare elektrische auto’s, via elektromagnetische inductie? Natuurlijk! Het lijkt zo voor de hand liggend! Maar als we de realiteit onder ogen zien, beseffen we dat er achter dit briljante idee een aantal verontrustende beperkingen schuilgaan. Draadloze inductie of elektriciteit Herinner je je die draadloze tv waar we het eerder over hadden? Deze technologie is grotendeels ontwikkeld door het bedrijf
Witricity
en raad eens? Ditzelfde bedrijf onderzoekt nu hoe het in de automobielsector kan worden toegepast. Maar hier is het punt: er is een groot verschil tussen een televisie en een autoaccu. Parkeerplaatsen als laders Hoe dan ook, laten we positief blijven en dit project, dat wordt ontwikkeld in samenwerking met
Delphi
, de gerenommeerde toeleverancier voor de automobielindustrie, eens nader bekijken. Het idee is om parkeerplaatsen uit te rusten met zenders die het inductief opladen van autoaccu’s mogelijk maken. Over het systeem zelf zeggen de twee partners dat het klaar is. Als bewijs beweren ze dat het een elektrische autoaccu minstens zo snel kan opladen als met een bekabelde verbinding. Dit zou het droomsysteem zijn van elke bestuurder: geen kabels meer om in te pluggen, geen tijdverlies, een “2-in-1” betaling bij de parkeermeter (parkeren + elektriciteit)… Wat zijn de obstakels? De eerste zorg zou waarschijnlijk komen van gemeenten, aangezien de kosten voor de aanschaf en installatie van deze infrastructuur voor het grote publiek en autoverhuurbedrijven nog steeds zeer hoog zouden zijn. Tegelijkertijd zouden autofabrikanten hun accu’s en laadsystemen moeten harmoniseren, wat nog lang niet is uitgemaakt. Maar Witricity heeft aangekondigd dat het werkt aan een “kant-en-klaar” systeem dat fabrikanten eenvoudig in hun fabrieken in auto’s kunnen implementeren, of zelfs als retrofit. Wordt vervolgd…
