Que pontos você deve considerar antes de comprar correntes de neve? Entre o tamanho dos pneus do seu carro, a espessura dos elos e o design da corrente (seja em formato de escada, em Y ou em cruz), as diferenças de desempenho na neve são significativas.
Antes de encomendar correntes online ou em uma loja, você precisa saber o tamanho dos seus pneus e a altura máxima permitida pelo seu veículo. A altura máxima se refere à espessura dos componentes da corrente. Se não for adequada para o seu carro, você corre o risco de danificar os suportes dos amortecedores. Para descobrir a altura máxima permitida pelo seu carro, consulte o manual do proprietário fornecido com o veículo.
Tamanho do pneu: cada pneu tem um tamanho diferente, tanto em largura quanto em altura. O tamanho é indicado na lateral do pneu. A letra que segue a designação do tamanho corresponde à classificação de dureza do pneu. Essa informação não é necessária para escolher suas correntes de neve.
Que tipo de padrão você deve escolher para suas correntes? Existem quatro tipos, que apresentamos em uma lista: do menos eficaz ao mais eficaz.
• Corrente com padrão de escada: a mais barata (proibida em alguns países)
• Corrente com elos em Y
• Corrente com elos transversais simples
• Corrente com elos transversais reforçados, projetada para melhor aderência à estrada.
A escolha do padrão é importante; determina o preço, mas também a aderência à estrada.
Boas correntes para carros garantem a partida e a frenagem. Somente correntes com elos transversais permitem dirigir em estradas com gelo.
Devo comprar correntes baratas para uso ocasional? Evite a todo custo correntes de neve baratas com padrão de escada ou aquelas proibidas em alguns países europeus. A diferença de preço A escolha dependerá de dois fatores: primeiro, a resistência da corrente ao betume e à corrosão e, segundo, a facilidade de instalação e a aderência em superfícies cobertas de neve. Um elemento importante é o sistema de montagem. Em correntes mais baratas, este costuma ser simples, mas a instalação é complexa. A menos que você tenha habilidade manual, evite as opções mais baratas.
Um carro equipado com correntes de elos cruzados pode circular facilmente em superfícies geladas sem muita dificuldade, desde que você seja cauteloso e um bom motorista.
Como manter suas correntes de neve em boas condições?
A manutenção das correntes de neve é um passo importante para mantê-las em boas condições. Para evitar danos, elas devem ser fixadas corretamente aos pneus e apertadas após algumas rotações das rodas. Outras precauções devem ser tomadas, que você encontrará em nossa seção de dicas.
Para evitar o desgaste e danos às suas correntes de neve, a primeira dica é saber como instalá-las corretamente. Após comprá-las, familiarize-se com o processo de instalação. Não espere até o último minuto para instalá-las. Correntes de neve mal instaladas podem danificar rapidamente o seu veículo e, sobretudo, acelerar a sua deterioração.
Antes de cada viagem, verifique o estado das suas correntes:
- Verifique o sistema de fixação.
- Verifique se as suas correntes estão enferrujadas.
- Verifique a espessura dos elos e o seu estado.
- Após cada temporada de inverno, faça a manutenção das suas correntes:
- Limpe-as com água quente para remover o sal.
- Deixe as correntes secarem antes de as guardar.
- Esfregue levemente as correntes com um pano umedecido em óleo de motor.
Para enxaguar as correntes de neve, recomenda-se deixá-las de molho em água quente durante duas horas. Depois, enxágue-as com água limpa para remover o sal, que acelera a ferrugem.
É normal que suas correntes de neve apresentem alguns pontos de ferrugem superficiais. A corrosão é um processo natural. O atrito da corrente de neve na estrada remove a camada protetora aplicada na fábrica para evitar a corrosão.
- Dicas para manter suas correntes de neve em bom estado:
- Assim como seus pneus, as correntes de neve estão sujeitas a desgaste. Para retardar sua deterioração natural, é aconselhável ter em mente algumas regras. Siga estas dicas e sua condução em estradas com neve será mais agradável.
Após instalar as correntes, recomenda-se dirigir algumas centenas de metros e então apertá-las. Isso permite verificar se as correntes estão firmes e reposicioná-las corretamente. Algumas correntes de neve de alta qualidade são autoajustáveis.
Evite dirigir no asfalto, pois isso causa uma deterioração mais rápida do que o normal. Se precisar dirigir em uma estrada sem neve, dirija em baixa velocidade.A velocidade máxima recomendada na neve com correntes de neve é de 50 km/h. Para sua segurança, evite atingir essas velocidades e, para a manutenção adequada das correntes, não ultrapasse 30 km/h. Correntes de neve, pneus de inverno ou meias de neve: qual escolher?
Antes de partir para umas férias de esqui e dirigir em estradas de montanha cobertas de neve, é sensato considerar o investimento em equipamentos:
correntes de neve, pneus de inverno ou meias de neve.
Esses três itens são igualmente úteis nas montanhas ou em estradas com neve. Como escolher e como instalá-los?
Responderemos a essas perguntas com algumas dicas úteis.
Meias de neve
são uma alternativa para dirigir em estradas com neve. Muito mais baratas do que correntes e pneus de inverno, elas podem ser muito úteis durante esses períodos desafiadores de inverno aos quais não estamos acostumados.
Pneus de inverno
Correntes de neve são frequentemente usadas por motoristas que precisam dirigir em regiões montanhosas. No entanto, cada vez mais motoristas surpreendidos pelas fortes nevascas dos últimos anos estão se equipando com elas. Seu custo exige consideração, sem mencionar o custo de montagem e desmontagem dos pneus a cada inverno. As correntes de neve, por outro lado, são usadas quando se tem certeza de que a neve cobrirá as estradas por algum tempo. Colocá-las e removê-las exige paciência e habilidade técnica, a ponto de serem usadas em veículos apenas quando absolutamente necessário.
Regulamentos de montanha. Algumas passagens de montanha exigem equipamentos especiais para atravessá-las. É comum encontrar a polícia rodoviária nas montanhas verificando o equipamento adequado. Muitos depoimentos e avaliações de usuários em fóruns de discussão relatam que os policiais impedem a passagem de motoristas que não estão equipados com correntes de neve.
O código de trânsito exige que os motoristas equipem seus veículos com correntes de neve ou pneus de inverno. Quando você vir uma dessas placas na estrada indicando o uso de correntes de neve ou pneus de inverno, você é obrigado a cumprir a exigência.
No entanto, alguns sites afirmam o contrário, explicando que, se a embalagem indicar que elas atendem à sinalização de trânsito, então as meias de neve substituem as correntes do seu carro.
Os diferentes tipos de pneus de neve, pneus de inverno e pneus com pregos
O
pneu de neve ou pneu todo-terreno
Os pneus de inverno diferem dos pneus de verão em sua estrutura e composição de borracha. O princípio é manter uma composição de borracha flexível, aumentando a aderência em superfícies escorregadias. Sua estrutura é muito diferente da de outros pneus. Com sulcos para melhor tração, os pneus de inverno proporcionam ao motorista melhor dirigibilidade em curvas e na arrancada, além de boa aderência na frenagem. Os pneus de inverno não devem ser confundidos com pneus com pregos, também conhecidos como pneus nórdicos. Estes últimos são regulamentados e não podem ser usados livremente. Pneus de Inverno / Pneus de NevePneus com Pregos Um pneu de inverno também é chamado de pneu de inverno; sua composição de borracha macia não endurece no frio, ao contrário de outros pneus. Além disso, é caracterizado por uma estrutura feita de pequenas lamelas que permitem melhor aderência à estrada. Quando a estrada está nevando ou gelada, se você estiver equipado com pneus de inverno, estará seguro nas estradas francesas. Pneu de neve ou pneu de inverno?
Na realidade, não há diferença. Os profissionais agora preferem chamá-los de “pneus de inverno”.
Os avanços tecnológicos permitiram que fabricantes como a Michelin oferecessem pneus mais confortáveis e silenciosos. Até a década de 1990, os pneus de inverno proporcionavam uma experiência de condução muito ruim, e o ruído que faziam em contato com a estrada era desagradável. Esses tempos acabaram.
Como reconhecer um pneu de inverno?
Não se preocupe em se enganar. Em primeiro lugar, o preço é diferente e, em segundo lugar, você pode reconhecê-los pelo desenho da banda de rodagem. No entanto, a marcação M.S. para Lama e Neve
está indicada na lateral do pneu. Para quem não fala inglês,
Lama e Neve significa lama e neve.
Alguns também usam um
logotipo
composto por três picos e um floco de neve como indicador. Essa informação indica que a eficácia dos pneus em condições de inverno foi comprovada por testes. Os pneus de inverno são necessários? Se você está procurando a resposta para essa pergunta, é porque você não mora no leste da França ou nos Alpes e Pirineus.
Se você vai para as montanhas por uma semana todos os anos e pensa que pode evitar o uso de correntes de neve, ficará desapontado ao saber que os pneus de inverno não substituem as correntes ou as meias de neve. Se você estiver interessado neste tópico, veja nosso artigo “Correntes de neve, pneus de inverno ou meias de neve: qual escolher?”.
Quando você deve colocar pneus de inverno?
Os pneus de inverno são usados hoje em dia assim que a temperatura cai abaixo de 7°C (45°F).
Independentemente de estar nevando ou não, você pode considerar comprar pneus de inverno. Os fabricantes afirmam que a borracha dos pneus para todas as estações endurece no frio, resultando em perda de aderência. Os pneus de inverno, por outro lado, são feitos de um composto de borracha mais macio e flexível.
Além disso, aqueles que afirmam que eles em breve serão obrigatórios estão enganados. O Ministério dos Transportes deixou isso claro em sua resposta:
- (http://www.senat.fr/questions/base/2011/qSEQ110116816.html)
- publicada em agosto passado no Diário Oficial: “As condições climáticas extremamente variadas encontradas em nosso país não justificam o estabelecimento de uma exigência geral para pneus de inverno… Além disso, esse equipamento é relativamente caro, requer montagem e desmontagem específicas por um profissional, e não é útil impô-lo a todos os nossos cidadãos, dados os limitados benefícios esperados em termos de segurança rodoviária.” Por que comprar pneus de inverno?
- Isso depende de você. Se o seu veículo tiver um bom desempenho, pode não ser necessário comprá-los.
- Se você mora em uma área com acesso rodoviário precário ou hesita em dirigir, esta pode ser uma solução para evitar ficar preso no trânsito e parado na beira da estrada.
- Nos últimos anos, tem nevado mais do que o normal. Se você tem tido dificuldades para chegar ao trabalho, considere pneus de inverno ou meias de neve.
- Correntes de neve têxteis: confiabilidade e vantagens
- Feitas de fibras de poliéster, rápidas e fáceis de instalar nas rodas do carro, elas evitam derrapagens e escorregões em gelo, neve e superfícies congeladas. Mais baratas do que correntes de carro,
as meias de neve
também chamadas de
correntes têxteis
são confiáveis e compatíveis com pneus de inverno. Antes de comprar este tipo de equipamento, é melhor conhecer as vantagens e desvantagens.
Feitas de poliéster, essas coberturas têxteis para as rodas dianteiras proporcionam excelente aderência em superfícies escorregadias. As meias de neve são usadas principalmente em estradas cobertas de neve. Elas são aprovadas pelas autoridades francesas, o que significa que você pode usá-las em qualquer tipo de veículo e em qualquer tipo de piso na França.
O poliéster é uma fibra têxtil sintética, sendo os exemplos mais conhecidos o Tergal e o Dacron. É a fibra sintética mais produzida no mundo.
Como funcionam as meias de neve e como instalá-las?
Este tipo de equipamento é posicionado nas rodas motrizes do veículo da mesma forma que as correntes de neve, mas é incrivelmente fácil de instalar. Muito simples de colocar, ele desliza sobre o pneu usando elásticos, permitindo que você o instale em menos de 2 minutos. Basta colocar o elástico atrás da roda e ajustá-lo para que a faixa de poliéster fique nivelada com a banda de rodagem do pneu.
Uma vez instalado, ele se assemelha a uma capa. O atrito dessa capa com a neve cria eletricidade estática, proporcionando melhor tração.
Por que comprar correntes de neve têxteis?
- Alguns sites, principalmente lojas online que vendem equipamentos automotivos, afirmam que você pode substituir as correntes do seu carro por meias de neve. Desconfie dessas afirmações se você planeja subir trechos de montanha com 40 cm de neve em pó.
- Vantagens e desvantagens das meias de neve.
Recomendamos este tipo de equipamento pela sua facilidade de instalação. Aqueles que se deslocam para o trabalho pela manhã em estradas apenas parcialmente limpas pelas equipes de manutenção rodoviária as acharão bastante confortáveis.
Fácil instalação
Utilizável em gelo, neve fresca e lama
Compatível com pneus padrão para todas as estações
Aprovado e utilizável em todos os tipos de piso
Permite dirigir a 50 km/h sem risco de danos
Preço muito competitivo
Vida útil de 200 km Muito leves, cabem em uma bolsa
Ajustáveis a todos os tamanhos de pneusSilenciosos
Correntes de neve têxteis têm suas desvantagens: não é possível dirigir em pavimento seco sem correr o risco de danos rápidos. Correntes de neve para carros, por outro lado, resistem a isso. Sua vida útil é de aproximadamente 200 km, o que pode parecer pouco para o uso diário. Existem duas marcas principais de correntes de neve: AUTOSOCK e POLAIRE. Como escolher seus pneus de inverno?
Antes de escolher pneus de inverno para este inverno, você deve primeiro determinar suas necessidades, seu orçamento e saber o tamanho do pneu.
A troca de pneus antes do inverno pode ser feita por um mecânico ou você mesmo pode montá-los, desde que já estejam montados em rodas. É exatamente isso que muitas pessoas fazem ao comprar seus pneus de inverno. Saber o tamanho do pneu: Você deve, na medida do possível, manter o mesmo tamanho de pneu dos que já estão instalados em seu carro. Para saber como “ler um pneu”, observe sua lateral. O tamanho está marcado na lateral. Por exemplo: 205 55 R16, o que significa que tem 205 mm de largura e 55 cm de altura. A letra “R” na lateral do pneu indica que se trata de um pneu radial. “16” indica o diâmetro interno do pneu em polegadas (usado para determinar o diâmetro do aro). As outras letras indicam a dureza do pneu e o índice de velocidade máxima. Tamanho diferente, troque o tamanho do pneu. Você pode trocar o tamanho do seu pneu se seguir as recomendações do fabricante do seu carro. Outra condição é que você deve trocar os quatro pneus. Se os quatro pneus forem idênticos, você estará autorizado a dirigir na estrada. Por que trocar o tamanho?
Pneus largos aumentam a área de contato com a estrada. Isso proporciona melhor aderência na neve e no gelo. Você também obtém melhor dirigibilidade em superfícies molhadas. No entanto, essa maior área de contato também aumenta o consumo de combustível. Pneus de inverno não são uma solução mágica.
Só porque você tem pneus projetados para neve e gelo não significa que você está imune a sair da estrada. Você está no controle e dirigindo mais como um motorista do que como um piloto de corrida. Não se esqueça disso!
Dicas para dirigir com segurança na neve, chuva e gelo.
Verifique a pressão dos pneus.
Verifique o desgaste; um pneu de inverno não tolera o mesmo nível de desgaste que um pneu para todas as estações.
Controle sua velocidade.
Antecipe as distâncias de frenagem.