O Dacia Spring enfrenta atualmente uma situação difícil com a chegada do Citroën C3 elétrico, especialmente porque deixou de beneficiar do bônus ecológico devido à sua produção na China. Para se manter competitivo, a marca romena decidiu reduzir o preço do seu carro urbano. Será que esta redução de preço será suficiente para competir com o modelo francês?
Um Ajuste de Preço Necessário Diante do aumento da concorrência, o Dacia Spring ajustou o seu preço para tentar atrair novos clientes. A versão Expression é agora oferecida por €18.900. Esta estratégia de preços visa compensar a perda do bônus de CO2 e atrair potenciais compradores.
- O modelo remodelado apresenta calotas de 15 polegadas que imitam perfeitamente as jantes de liga leve.
- As maçanetas das portas são pintadas na mesma cor da carroçaria e as luzes LED estão integradas.
O interior, embora minimalista, foi modernizado com instrumentação digital. Equipamento Abrangente Apesar da Simplicidade
Apesar da sua aparente simplicidade, o Dacia Spring oferece um pacote de equipamento de série surpreendentemente completo. Todas as funcionalidades essenciais estão presentes para garantir uma experiência de condução agradável. Os comandos no volante incluem Bluetooth, uma porta USB-C e dois alto-falantes, permitindo ouvir música ou rádio. Ar-condicionado manual e sensores de estacionamento traseiros também são itens de série. Além disso, faróis automáticos e controle de cruzeiro agora são incluídos, uma melhoria em relação ao modelo anterior. Desempenho técnico sob medida para a condução urbana
O Dacia Spring é movido por uma bateria de 26,8 kWh, oferecendo uma autonomia de 225 km de acordo com o ciclo WLTP. Essa configuração é perfeitamente adequada para o uso urbano.
A nova funcionalidade é o carregamento rápido DC de 30 kW, que já não requer uma carga adicional. Isto permite ligar o carro a estações de carregamento rápido para viagens mais longas, embora estas sejam provavelmente pouco frequentes.
Autonomia de 225 km, adequada para condução urbana.
- Carregamento DC de 30 kW sem custos adicionais.
Possibilidade de ligar o carro a estações de carregamento rápido para viagens mais longas. Em suma, o Dacia Spring tenta destacar-se pelo seu preço atrativo e equipamento completo, apesar da autonomia limitada e da perda do bónus ecológico. A questão que permanece é: será suficiente para competir com o Citroën C3 elétrico? Para saber mais sobre as alternativas disponíveis, visite a nossa página dedicada a
-
FAISCEAU SPECIFIQUE 13 BROCHES POUR DACIA SPRING (01/21-11/24)Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité grâce à une notice dédiée. Il se branche directement sur le réseau CAN du véhicule à l'aide de connecteurs rapides. Il s'agit d'un faisceau équivalent à celui proposé par le concessionnaire. -
Attelage Dacia Spring (10/20-11/24) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électroniqueForts de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). -
Attelage Dacia Spring (10/20-11/24) RDSOHForts de plus de 40 années d’expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd’hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique).
