A evolução do mercado de veículos de duas rodas em 2022

O mercado de motocicletas parece estar atravessando um período particularmente difícil em 2022. Entre a escassez de semicondutores, os desafios logísticos, as novas regulamentações e a inflação, o mercado está completamente paralisado e registrou uma queda de 8% desde o início do ano. Como o mercado está evoluindo e o que podemos esperar para o futuro?

Desafios do Mercado Como sabemos há mais de um ano, a escassez de matérias-primas, principalmente semicondutores, paralisou toda a indústria automotiva. Soma-se a isso as dificuldades logísticas decorrentes da crise dos contêineres. Assim, o mercado de motocicletas teve que revisar suas projeções para baixo. Inicialmente, a demanda por parte dos compradores permaneceu alta; no entanto, concessionárias e fabricantes não conseguiam mais garantir entregas rápidas de seus veículos. O mercado de usados ​​e de reparos permaneceu relativamente inalterado, já que concessionárias e oficinas podem obter peças de motocicletas de especialistas. Para veículos novos e muito procurados, os prazos de entrega aumentaram e a demanda, logicamente, diminuiu. Uma repressão às motocicletas na cidade? Em meio à crise de combustíveis, dirigir um carro ou uma motocicleta está se tornando um desafio. Embora os proprietários de veículos elétricos estejam isentos, as preocupações ambientais também estão freando o tráfego de motocicletas. De fato, a implementação de Zonas de Baixa Emissão (ZBE) também afeta as motocicletas, o que não é uma boa notícia para o seu uso. De acordo com um estudo do laboratório Mutuelle des Motards, 2-roues Lab’

51% dos motociclistas se opõem às novas regulamentações, e 63% dos que já circulam em Zonas de Baixa Emissão (ZBE) não pretendem mudar seus hábitos. Isso é compreensível, já que, segundo os critérios, a maioria dos veículos será proibida nessas zonas, que devem se expandir até 2025. Apenas os veículos elétricos estão isentos, mas mesmo uma motocicleta registrada após 2017, e portanto com o adesivo Crit’Air 1, não será mais permitida nas ZBE a partir de 2030. Nas cidades, novas regras também estão surgindo, como em Paris, que acaba de introduzir o estacionamento pago para veículos de duas rodas. Isso tem um impacto significativo no mercado, mas também está impulsionando uma nova tendência: os veículos elétricos.

O futuro do mercado: Em Paris, as novas regulamentações de estacionamento pago para veículos de duas rodas não se aplicam aos veículos elétricos. Como resultado, os motociclistas estão migrando para esse mercado para evitar tanto as novas regulamentações quanto as ZBE. Isso apresenta uma perspectiva interessante para o mercado de motocicletas, que pode presenciar uma mudança significativa em direção a esses modelos. Atualmente, os modelos elétricos representam apenas 5,6% do total de vendas. O mercado e a indústria de motocicletas estão, portanto, em um ponto de inflexão em sua evolução. Novas vias devem ser exploradas para renovar sua base de clientes e continuar vendendo, apesar das crescentes restrições esperadas no futuro. A pesquisa sobre o uso de combustíveis alternativos menos poluentes é outra maneira de demonstrar que as motocicletas podem ser uma solução verdadeiramente ecológica, menos onerosa do que os carros.