Uma moto trail é a companheira ideal para aventuras sobre duas rodas. Essas motocicletas oferecem uma pilotagem confortável, ao mesmo tempo que fornecem a potência necessária para enfrentar terrenos e estradas desafiadoras. Com características emprestadas tanto de motos touring quanto de motocross, uma moto trail pode lidar com longas distâncias e estradas e trilhas sinuosas. Sua suspensão robusta as torna ideais para transportar duas pessoas, permitindo que você leve seu passageiro e compartilhe aventuras incríveis. Portanto, se você está procurando por uma motocicleta completa que lhe permita experimentar a liberdade da estrada aberta, então uma moto trail é a opção perfeita!
As motos trail estão ganhando destaque no mundo das duas rodas por sua capacidade de levar os motociclistas para longe da agitação do dia a dia. Essas motocicletas oferecem uma fuga, permitindo que os entusiastas se libertem de sua rotina.
Também se tornou uma atividade popular para aqueles que desejam ter uma experiência única e sair do convencional. Essas motocicletas oferecem não apenas emoção e aventura, mas também segurança graças à sua construção robusta. À medida que mais e mais motociclistas descobrem a liberdade que vem com a posse de uma motocicleta adventure, essa tendência certamente continuará ganhando popularidade entre o público em geral como uma bela opção de moto usada para estrada. A praticidade de uma moto off-road e o equilíbrio e a dirigibilidade de uma esportiva. As motos adventure revolucionaram a maneira como os motociclistas vivenciam a estrada. Combinando o melhor dos dois mundos, essas motocicletas oferecem tanto a versatilidade do off-road quanto o desempenho de uma esportiva. Os motociclistas adventure podem aproveitar os recursos de suas motocicletas em terrenos acidentados, estradas, rodovias e trilhas.
Essas motocicletas são uma excelente escolha para quem busca uma pilotagem cheia de adrenalina, que oferece a combinação perfeita de conforto para longas distâncias e a agilidade de uma moto esportiva.
As motos trail permitem que você aproveite ao máximo seu passeio. Com seus chassis leves, porém robustos, assentos confortáveis e ampla capacidade de carga, essas motocicletas oferecem a proteção, durabilidade e conforto necessários para longas distâncias.
Seja para explorar novos terrenos ou simplesmente desfrutar de um passeio agradável pela cidade, as motos trail permitem que você faça isso.
1. Honda CRF250L: Uma Moto Trail Completa
A Honda CRF250L é uma moto trail com muitas capacidades off-road. Com sua pilotagem ágil e responsiva, ampla faixa de potência e baixa altura do assento, é uma excelente escolha para pilotos iniciantes que desejam explorar a natureza. O motor monocilíndrico de 250 cc oferece todo o torque e potência que você precisa.
| Especificações | Detalhes |
|---|---|
| Chassi | Quadro de aço com design de berço duplo, tanque de combustível de 7,8 litros, altura do assento de 875 mm, comprimento de 2195 mm, largura de 815 mm, altura de 1195 mm e distância entre eixos de 1445 mm. |
| Suspensão dianteira | |
| Garfo telescópico invertido de 43 mm com curso de 240 mm, freio a disco de 256 mm, pinça de 2 pistões e roda dianteira 3.00-21. | |
| Transmissão | Câmbio de 6 velocidades com transmissão final por corrente. |
| Suspensão traseira | |
| Monoamortecedor com curso de 250 mm, um disco (diâmetro não especificado), pinça de um pistão e pneu traseiro 120/80-18. |
Motor
Motor monocilíndrico em linha, 4 tempos, refrigerado a líquido com injeção eletrônica, diâmetro e curso de 38 mm, DOHC, 4 válvulas e 250 cc de cilindrada (76 x 55 mm). Entrega 25 cv a 8500 rpm e 2,4 kgfm a 6750 rpm com taxa de compressão de 10,7:1 e está em conformidade com o Crit’Air.
| Opcionais/Equipamentos | |
|---|---|
| Assistência de frenagem ABS incluída. | |
| 2. KTM 500 EXC-F: A moto de aventura definitiva | A KTM 500 EXC-F é uma motocicleta muito potente. Equipada com um motor monocilíndrico de 510 cc, oferece uma experiência de pilotagem emocionante graças à sua impressionante relação peso-potência. O motor SOHC é surpreendentemente dócil e fácil de controlar devido à sua suavidade e flexibilidade. |
| Especificações | |
| Detalhes | Chassi |
| Quadro tubular central em aço cromo-molibdênio, tanque de combustível de 8,5 litros e altura do assento de 960 mm com peso seco de 106 kg. |
Suspensão dianteira
Garfo telescópico invertido WP de 48 mm com 300 mm de curso, freio a disco de 260 mm, pinça de 2 pistões e roda dianteira 80/100-21.
| Transmissão | |
|---|---|
| Câmbio de 6 marchas com transmissão final por corrente. | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor WP com curso de 310 mm, disco de 220 mm com pinça de pistão único e pneu traseiro 140/80-18. |
| Motor | |
| Motor monocilíndrico em linha, 4 tempos, refrigerado a líquido com injeção eletrônica, diâmetro e curso de 42 mm, comando de válvulas único no cabeçote com 4 válvulas e cilindrada de 510,40 cc (95 x 72 mm). Entrega aproximadamente 58 cv, com relação peso-potência de 1,83 kg/cv, taxa de compressão de 11,8:1 e está em conformidade com o Crit’Air. | |
| 3. Kawasaki KLX 250: Ideal para quem possui habilitação A ou A2 | A Kawasaki KLX 250 é uma motocicleta adventure leve e ágil, perfeita para quem quer explorar estradas abertas. Possui um visual moderno, excelente dirigibilidade e boa suspensão, permitindo enfrentar estradas sinuosas com facilidade. O motor entrega 16 kW de potência, mas não é excessivo. Ideal para quem possui carteira de habilitação A ou A2! |
Especificações
| Detalhes | Chassi |
|---|---|
| Quadro perimetral em aço tubular quadrado, tanque de combustível de 7,7 litros, altura do assento de 890 mm, comprimento de 2.200 mm, largura de 820 mm, altura de 1.205 mm e distância entre eixos de 1.430 mm com peso em ordem de marcha de 138 kg. | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido, 43 mm de diâmetro, 255 mm de curso, com disco de 250 mm de diâmetro e pinça de 2 pistões, e pneu dianteiro 90/80-21. |
| Transmissão: Caixa de câmbio de 6 velocidades com transmissão final por corrente. | Suspensão traseira: Monoamortecedor com 230 mm de curso, disco de 240 mm de diâmetro, pinça de 1 pistão e pneu traseiro 120/90-18. |
Motor: Motor monocilíndrico em linha, 4 tempos, refrigerado a líquido com injeção eletrônica, 34 mm de diâmetro, DOHC, 4 válvulas e cilindrada de 249 cc (72 x 61,2 mm). Produz 22 cv a 7500 rpm e 2,10 kgm a 7000 rpm com taxa de compressão de 11:1 e está em conformidade com o regulamento Crit’Air. 4. Yamaha XT250: A Moto Perfeita para Todas as Ocasiões
A Yamaha XT250 é uma motocicleta de dupla finalidade, ideal para uso tanto na cidade quanto em estradas de terra. Leve, ágil, confiável e com excelente custo-benefício, seu motor de quatro tempos refrigerado a ar oferece potência suficiente para trilhas e conforto para longos percursos em estradas pavimentadas.
| Especificações | |
|---|---|
| Detalhes | Motor |
| Motor monocilíndrico de quatro tempos refrigerado a ar com cilindrada reduzida de 239 cc, diâmetro x curso de 75 x 56,6 mm, taxa de compressão de 9,2:1, torque máximo de 2,0 kgm (19,6 dAN) a 6500 rpm, carburador Mikuni VM 28 SS com bomba de aceleração, magneto de 63W com bateria de 6 volts e partida a pedal. | |
| Lubrificação | Cárter úmido com capacidade de óleo de 1,3 litros. |
| Transmissão | |
| Câmbio de 5 marchas. |
5. Suzuki DRZ400S: Uma motocicleta off-road confiável e de alto desempenho
A Suzuki DRZ400S é uma motocicleta off-road confiável e de alto desempenho, presente no mercado há mais de duas décadas. Com 132 kg de peso seco, ela é um pouco pesada para um iniciante no off-road em comparação com uma enduro 2 tempos tradicional, mas a resposta do motor e sua capacidade de adaptação ao ambiente são grandes vantagens.
| Características | |
|---|---|
| Detalhes | Chassi |
| Chassi de berço duplo em aço, tanque de combustível de 10 litros, altura do assento de 935 mm, comprimento de 2.310 mm, largura de 875 mm, altura de 1.240 mm e distância entre eixos de 1.485 mm, com peso seco de 132 kg. | Suspensão dianteira: garfo telescópico de 49 mm com curso de 295 mm, freio a disco de 250 mm, pinça de 2 pistões e roda dianteira 80/100-21. |
| Transmissão: caixa de câmbio de 5 velocidades com transmissão final por corrente. | |
| Suspensão traseira: monoamortecedor com curso de 295 mm, disco de 220 mm com pinça de pistão único e pneu traseiro 120/90-18. | Motor |
| Motor monocilíndrico de 4 tempos, refrigerado a líquido, com carburador de 36 mm, DOHC com 4 válvulas por cilindro e 398 cc (92 x 62,6 mm) de cilindrada. Entrega 40 cv a 8.500 rpm e 3,90 kgfm a 6.600 rpm com taxa de compressão de 11,3:1 e está em conformidade com o Crit’Air. | |
| 6. BMW F850GS: Conquistando estradas e trilhas | A BMW F850GS é uma motocicleta adventure capaz de conquistar qualquer terreno. Com seu pneu dianteiro de 21 polegadas, é perfeita tanto para pilotagem off-road quanto para aventuras em estradas pavimentadas. Possui um potente motor de 853 cc, equipamentos de série aprimorados e uma ampla gama de acessórios especiais para ajudá-lo a expandir seus horizontes. |
Especificações
Detalhes
Chassi
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Pneu moto trail arrière Vee Rubber VRM-021 3,00-18 52P TTPneu pour moto type trail. -
INF Assistant d'accélérateur de régulateur de vitesse pour moto, ajustement universel pour la plupart des motosCet assistant d'accélérateur de régulateur de vitesse pour moto offre un contrôle d'accélérateur sans effort pour une fatigue réduite de la main pendant les longs trajets. Il s'adapte universellement à la plupart des motos avec guidon standard et dispose d'une pince réglable pour une fixation sûre. Contrôle d'accélérateur sans effort : Cet assistant d'accélérateur de moto offre une prise confortable et stable, réduisant la fatigue de la main pendant les longs trajets. Il vous permet de maintenir une vitesse constante sans avoir à tenir l'accélérateur en permanence, rendant votre trajet plus agréable. Compatibilité universelle : Conçu pour s'adapter à la plupart des motos avec guidon standard, cet assistant d'accélérateur est polyvalent et facile à installer. Sa pince réglable assure un ajustement sûr sur différentes tailles de guidon. Durable et léger : Fabriqué en plastique nylon de haute qualité, cet assistant d'accélérateur est conçu pour durer. Il est léger et compact, ajoutant un encombrement minimal à votre guidon tout en offrant des performances fiables. Spécifications : Couleur : Noir Dimensions : Non circulaire, Longueur : 7 cm, Largeur : 5 cm, Hauteur : 3 cm Matériau : Plastique nylon Le forfait comprend : Régulateur de vitesse pour moto x 1 -
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