O sequestro de arquivos de computador por mouse está em ascensão na França.

Os roubos de carros utilizando o método “mouse jacking” representam agora 70% dos roubos fraudulentos de carros na França. O fenômeno está se espalhando rapidamente, levando a polícia a soar o alarme. É evidente que os investimentos dos ladrões em dispositivos eletrônicos são lucrativos, o que os leva a expandir continuamente suas operações. Enquanto isso, as seguradoras estão com dificuldades para reembolsar todos os afetados por esse tipo de roubo.

Diversos roubos por “mouse jacking” no norte Ao contrário do que se esperava, a integração de diversos componentes eletrônicos nos carros permitiu que ladrões e quadrilhas organizadas utilizassem uma nova técnica de roubo. É simples: invadir os dados do veículo é tudo o que é preciso para entrar. No departamento de Nord, a polícia recomenda o uso de dispositivos mecânicos antifurto, como travas de volante. Esse método é considerado ultrapassado, mas continua sendo o mais eficaz. Os ladrões estão visando principalmente veículos de alta potência no norte. Por exemplo, em uma única noite de outubro, cinco carros foram roubados: um Mégane, um Audi 3 Sportback e um C3. O aspecto mais alarmante é que, em todos os casos, não havia sinais visíveis de arrombamento, o que dificulta ainda mais a investigação policial. Os proprietários só se dão conta do roubo na manhã seguinte. Casos relatados no sul de Oise

No sul, marcas francesas como Renault, Peugeot e Citroën são particularmente visadas. Somente em outubro, 60 carros foram roubados. Metade deles estava localizada nas áreas de Senlis, Le Plessis-Belleville, Verberie e Pont-Sainte-Maxence. Geralmente, os veículos mais modernos, equipados com chave presencial, são os alvos.

Na maioria das vezes, as carrocerias dos carros são encontradas desmontadas e queimadas. Isso sugere que os ladrões estão interessados ​​principalmente na venda de peças de reposição. Eles não viajam muito para isso, vendendo seus produtos dentro do departamento e, às vezes, na região da Île-de-France. Surpreendentemente, a polícia também recomenda o uso de travas de volante: um método restritivo, mas eficaz. Existem outras opções, um pouco mais caras, como o uso de um rastreador para geolocalizar seu veículo em caso de roubo.

A questão do “roubo eletrônico” e os problemas com o seguro: O cenário mais comum é que os proprietários têm dificuldade em convencer sua seguradora de que houve roubo, já que não havia sinais de arrombamento. E, na maioria das vezes, as seguradoras se recusam a fornecer indenização porque não reconhecem o roubo eletrônico e, portanto, não reembolsam as vítimas.

A conduta recomendada neste caso é chamar um perito para reconhecer oficialmente o roubo. No entanto, a decisão nº 1 do Tribunal de Apelação de Versalhes A decisão nº 15-09035, de 2 de novembro de 2017, propõe estabelecer um precedente sobre a matéria. O juiz considera, portanto, que a seguradora é obrigada a cobrir o roubo mesmo que o arrombamento não seja aparente.