e-Ducato

Fiat lance le E-Ducato électrique !

Publié le 24 août 2022 par Pistonelle Vectalia : date de mise à jour de l'article 24 août 2022

Le segment des grandes fourgonnettes n’est généralement pas associé aux véhicules électriques, mais Fiat change cela avec le lancement du Ducato électrique. Le Ducato est le modèle de grande fourgonnette de Fiat, et il est maintenant disponible dans une version entièrement électrique.

Construit à l’usine à Mirafiori, en Italie, le Ducato électrique est basé sur le modèle standard mais présente un certain nombre d’améliorations pour le rendre plus efficace et durable. Le groupe motopropulseur électrique donne au Ducato une autonomie entre 220 et 360 km, tandis que le freinage régénératif permet d’étendre cette autonomie.

e-Ducato
e-Ducato

E-Ducato , coté batterie

Coté batterie le Ducato utilise une batterie lithium-ion d’une capacité de 41 kWh. La batterie peut être rechargée en six heures environ à l’aide d’une prise domestique standard, ou en deux heures seulement à l’aide d’un chargeur rapide.

Avec plusieurs chargeurs : un chargeur de 7 kW  dans le pack de base ; un chargeur AC de 11 kW ; un chargeur AC de 22 kW ; et un chargeur DC de 50 kW. Attention au prix de ces « options » de charge (entre 1 390 et 4 200 euros HT), qui s’ajoutent aux prix élevés de ce VUL, soit entre 55 900 et 81 000 euros HT.

Le E-Ducato électrique est également disponible avec le nouveau système « eConnect » de Fiat. Ce système fournit des informations sur l’autonomie, la charge l’état de la batterie et la station de recharge la plus proche. Le système peut également contrôler à distance le processus de charge, le programmer pour les heures creuses, et même activer le pré-conditionnement pour refroidir ou chauffer l’habitacle avant de conduire.

Le Ducato électrique est disponible dans un certain nombre de configurations différentes, y compris fourgon, châssis-cabine, minibus et combi.

Pistonelle Vectalia

Passionnée par tout ce qui roule, je suis spécialiste en mécanique auto et moto avec plus de 12 ans d'expérience en atelier et sur circuits amateurs. Formée aux techniques de préparation moteur et d'entretien rapide, j'aime partager conseils pratiques et retours terrain pour rendre la mécanique accessible à tous.

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