Alfa Romeo, en hverdagsbil for nogle, en bil for glæde og passion for andre. Med en rig sportshistorie med sejre, især i Formel 1, rally og produktionsbiler, fremkalder Alfa stærke følelser og dyb respekt blandt kendere. Når dette mærke nævnes, taler folk ofte om passion, endda “Alfa-fejlen”. Nå, den fejl fik jeg også. Designet, ofte af Bertone, de 4-cylindrede motorer med dobbelte overliggende knastaksler, og den fantastiske V6 med sin fængslende lyd gjorde mig vild med dette mærke. Jeg satte mig derefter for at finde en smuk Bertone coupé (Giulia GTV) for mere end 10 år siden. Jeg ville have den i rød, selvfølgelig, og hvis muligt, med en 2-liters motor. Men skønheden var ved at blive sjælden, enten for dyr eller i forfærdelig stand. Så, gennem et familiemedlem, stødte jeg på en helt anden bil: en Alfetta GTV Delta. En ret sjælden limited edition, kun omkring 400 blev produceret i Frankrig, og den producerede 140 hk. Hvid, med blåt stofindtræk og semi-bunkesæder. Uden tøven var den min. Jeg beholdt den i næsten 10 år; den var et rent vidunder. Vi tilbagelagde mange kilometer sammen, i Alperne, på racerbaner, ved Pau Historic Grand Prix – kort sagt, i terræn, den elskede at køre i. Den blev vedligeholdt i mange år af Raymond Pradal, en Alfa-specialist, nu pensioneret, og den fik for nylig en helt ny motor, som jeg er sikker på vil glæde dens næste ejer. Det siger sig selv, at endnu en har smittet den 🙂
Alfa Romeo er en italiensk bilproducent grundlagt i Milano. Siden 1986 har den været en del af Fiat Group SpA, og siden februar 2007 har den været en division af Fiat Group Automobiles SpA, som omfatter alle mærkerne…
