Suzuki 750 GSXF: en uforlignelig sports tourer

Inden for Suzuki GSXF-serien er 750cc-modellen fortsat den mest populære. Med et SACS (Suzuki Advanced Cooling System) oliekølesystem kan denne touringmotorcykel tilbagelægge hundredvis af kilometer uden risiko for overophedning.

Tekniske specifikationer for 750 GSXF: Udstyret med en 4-ventilet motor pr. cylinder har den en 6-trins gearkasse. Den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 4 eller 5 sekunder og kan nå en tophastighed på 215 km/t. Med sin teleskopgaffel og monoshock baghjulsophæng tilbyder den et fremragende greb på asfalt, men kæmper på ujævne veje. Med hensyn til rækkevidde kan motorcyklen med sin 20-liters tank og et gennemsnitligt brændstofforbrug på 6 liter pr. 100 km nemt køre op til 300 km før optankning. Bortset fra det er sædet ikke særlig behageligt med hensyn til ergonomi og komfort; den er dog meget behagelig at køre på.

Suzuki GSX-F’s mindre ulemper

Selvom det er en motorcykel med flere styrker, er den ikke perfekt. Først og fremmest er det en touringcykel. Derfor er den slet ikke egnet til aggressiv kørsel. Faktisk bliver den svær at kontrollere, når den kører med fuld fart, selv for en erfaren kører. Så på dette punkt må man acceptere, at det er en motorcykel designet til afslappende ture, ikke racerløb.

Hvilken er bedre, GSX-F eller Suzuki Bandit 600?

Selvom Suzuki Bandit 600 er en fremragende touringcykel, er den ikke helt på niveau med GSX-F. På markedet har den dog en meget seriøs konkurrent: Triumph Street Triple 765. I modsætning til Suzuki er den lettere at håndtere på vejen, især for mindre erfarne kørere. Hvor meget koster en Suzuki GSXF 750 i dag? Da GSX 750 ikke opfyldte Euro 3-emissionsstandarden, måtte produktionen ophøre i 2007. Ikke desto mindre er den stadig tilgængelig på brugtmarkedet. For en GSXF med mindre end 50.000 km på tælleren ligger startprisen på omkring €2.000 til €2.300. En med mere end 60.000 km kan dog findes for så lidt som €1.000.