Det er dyrt at eje en bil. Først skal du købe en, derefter betale for forsikring, for ikke at nævne vedligeholdelse og brændstofomkostninger. For at sikre, at motoren kører problemfrit, og at køretøjet holder, er regelmæssige kontroller også nødvendige, mindst én gang om året. For at reducere udgifterne, hvorfor så ikke tjekke og vedligeholde din bil selv? Især når det kommer til simple visuelle inspektioner. I denne artikel kan du finde ud af de nødvendige værktøjer og trin, du skal følge for at vedligeholde din bil selv, uden at skulle bruge hundredvis af euro hos en mekaniker.
De nødvendige værktøjer til gør-det-selv-bilvedligeholdelse Til rutinemæssig vedligeholdelse eller en fuld service skal du bruge følgende værktøjer:
- et sæt skruenøgler
- en olieopsamlingsbeholder (som du kan erstatte en spand) en oliefilternøgle (trebenet eller kædetype)
- en justerbar skruenøgle eller momentnøgle
- en skruetrækker
- en unbrakonøgle en donkraft
- akselstøtter (du kan bruge ramper)
en lufttryksmåler
Klude, en tragt og nitrilhandsker anbefales også, men er valgfrie. Disse værktøjer repræsenterer en betydelig investering. Men når du først har dem, kan du bruge dem på ubestemt tid. Værktøj til bilvedligeholdelse
Andre ting, der er nødvendige til bilvedligeholdelse Når du servicerer dit køretøj, kan det være nødvendigt at udskifte defekte dele eller væsker for at sikre, at din bil kører problemfrit. For at sikre, at du køber de rigtige dele, skal du konsultere bilens manualer på forhånd. Disse kan omfatte:
- olie
- oliefilter
- tændrør
- luftfilter
- kølevæske
- frostvæske
sprinklervæske
Opgaver, der skal udføres under dit køretøjs service
- For at vedligeholde og servicere din bil korrekt skal du gennemgå flere trin. Disse omfatter: olieskift
- rengøring eller udskiftning af tændrør
- skift af luftfilter kontrol af dæktrykket
- inspektion af dækkenes tilstand kontrol af væskerne
- 1 – OlieskiftInden du sætter dig under bilen, varm den let op. Kør en tur rundt om blokken eller lad motoren køre i cirka 5 minutter. Dette vil give olien mulighed for at cirkulere mere frit, hvilket gør olieskiftet lettere og hurtigere.
- Afhængigt af din bils frihøjde kan du skifte olie uden at løfte den
på ramper eller akselbukke. Under alle omstændigheder vil det gøre arbejdet meget lettere at hæve den højere på en plan overflade.
Når den er på plads, skal du bruge donkraften til at
placere olieaftapningsbakken under oliepåfyldningsdækslet. Fjern derefter oliepåfyldningsdækslet, der er placeret under motorhjelmen. Fjern derefter aftapningsproppen til oliekarret. Generelt tager et komplet olieskift cirka en time. I løbet af denne tid skal du løsne oliefilteret med din oliefilternøgle. Tag derefter det nye filter. Fugt gummipakningen let med frisk olie for at sikre en bedre tætning. Dette vil også give dig mulighed for at stramme filteret ordentligt. Sæt olieproppen i oliekarret på plads, og hægt bilen af akselstøtterne. Hæld den nye olie i lidt efter lidt, mens du kontrollerer oliestanden på oliepinden. Pas på ikke at overfylde motoren. Når oliestanden er lige under maksimummærket, skal du sætte aftapningsproppen i igen, og lade motoren køre i ca. 10 minutter. Sluk derefter motoren, og kontroller oliestanden igen. Tilsæt mere olie, hvis du synes, at niveauet er for lavt. Det skal bemærkes, at brugt motorolie skal opbevares i en lufttæt beholder. Undgå at hælde det i afløbet eller på jorden.
2- Rengør eller udskift tændrøreneSom en generel regel anbefaler producenterne at udskifte tændrørene hver 50.000 km. Har din bil problemer med at starte? Vibrerer din bil meget i tomgang? Bruger den mindre brændstof end normalt? Dette kan betyde, at dine tændrør skal udskiftes.
Du kan også visuelt kontrollere for rust på spidserne eller for revner i den keramiske kerne. For at finde tændrørene,
følg blot tændrørskablerne. Disse er normalt placeret på hver side af motoren. For at fjerne disse ledninger skal du trække i tændrørshuset, ikke i selve ledningen.
Grib fat i tændrørsfatningen og placer den i ledningens rille. Skub den på tændrøret og tag den af holderen. Tag et nyt tændrør. Placer deti fatningen
og skub det ind i mellemrummet. Sørg for at stramme det med hånden først. Brug derefter en
momentnøgle . Sæt tændrørsfittingen på igen og gentag processen for de andre tændrør.
3- Skift luftfilteret De fleste biler har en luftfilterkasse til at dække luftfilteret. Normalt holdes disse kun på plads med klemmer. Men nogle er fastgjort med skruer. I dette tilfælde skal du bruge en skruetrækker.Når luftfilterkassen er afmonteret, skal du fjerne den og
afdække luftfilteret . Det vil sandsynligvis være meget sort på grund af snavs. Fjern det gamle luftfilter og udskift det med et nyt, rent, hvidt. Vedligeholdelse af din bil selv4- Inspicer dækkenes tilstand
Når du kontrollerer din bils
dæktryk, er det altid bedst at kontrollere, at dækkene er kolde. Fastgør trykmåleren til ventilen på hvert dæk, registrer trykket og sammenlign det med referenceværdien. Lavt tryk kræver oppustning.
Du kan gøre dette derhjemme eller på en værksted. Hvis trykket er for højt, skal du lukke luften ud. Kontroller trykket igen, indtil det er korrekt. Glem ikke at kontrollere reservehjulet. Du ved aldrig, hvornår du får brug for det. Dette indebærer at kontrollere mønsterdybden.
Sørg for, at det er fri for defekter (bump, snit, punkterede sidevægge osv.).
6 – Kontroller væskerneDette indebærer at kontrollere niveauet af:
sprinklervæske frostvæske/vandbremsevæske
servostyringsvæske kølevæskeGenerelt kan du kontrollere niveauet af hver væske med en lommelygte. Løft dækslerne og kig ind i beholderne. Hvis en af dem virker for lav, kan (og bør) du fylde den op.
Som du kan se, er det fuldt ud muligt at udføre rutinemæssige kontroller og vedligeholdelse af dit køretøj, især når det involverer simple visuelle inspektioner. Nøglen er at være veludstyret og have det rigtige værktøj til at opnå betydelige besparelser.
