Ford vælger Valencia til sin nye elbilfabrik
Ford har annonceret, at de vil bygge sin næste generation af elbiler i Europa på en fabrik i Valencia. Dette skridt er en del af virksomhedens bredere reorganiseringsindsats.
Den amerikanske bilproducent valgte stedet frem for et konkurrerende anlæg i Saarlouis, Tyskland. Virksomheden planlægger kun at have elbiler til salg i Europa inden 2030, hvilket er tidligere end EU’s planlagte forbud mod salg af nye benzin- og dieselbiler. Der vil være jobtab som en del af deres transformationsstrategi, selvom de specifikke jobnedskæringer endnu ikke er blevet detaljeret, fortalte en talsmand til Reuters. Fordi elbiler er mere afhængige af automatiserede samlebånd, kræver de mindre menneskelig indgriben. Det betyder, at fabrikker, der ikke sikrer produktionsordrer til elbiler, er i risiko for at lukke, når EU’s forbud mod salg af nye benzin- og dieselbiler træder i kraft i 2035. For eksempel kan 4.600 arbejdere på fabrikken i Saarlouis miste deres job. Selv steder, der er udvalgt til montering af elbiler, vil opleve reduktioner i arbejdsstyrken, såsom fabrikken i Valencia, der beskæftiger 6.000 mennesker.
Virksomheden har adskillige andre fabrikker i Europa, herunder en i Köln, Tyskland, en anden i Tyrkiet og en anden i Rumænien. Disse er blevet udvalgt til at producere elbiler. Fra næste år vil Ford investere 1,5 milliarder euro i sin fabrik i Köln for at fremstille elbiler baseret på licenseret Volkswagen-teknologi. Fabrikken i Valencia vil være ansvarlig for at producere alle Ford-bilmodeller, der bruger virksomhedens proprietære elbilteknologi.
Tidligere har Ford kæmpet for at generere profit i Europa på grund af intens konkurrence mellem bilproducenter. De har dog brugt elbiler som en mulighed for at omstrukturere deres drift og skabe en mere slank virksomhed. Med en arbejdsstyrke på 50.000 i Europa har Ford allerede fjernet 12.000 job. “At kapitalisere på elbiler i Europa,” sagde Stuart Rowley, præsident for Fords europæiske afdeling. Virksomhedens globale administrerende direktør bemærkede dog, at det ikke vil være let at opnå en sådan overgang og vil kræve vanskelige beslutninger. Ifølge Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) er salget af elbiler i Storbritannien eksploderet i de seneste år, med flere batteridrevne biler registreret i 2021 end i de foregående fem år tilsammen. Registreringer af elbiler er steget med mere end 75 procent, fra 108.000 i 2020 til 191.000 sidste år. De tegnede sig for hver fjerde solgte bil i december sidste år, mens Teslas Model 3 elbil var den næstbedst sælgende bil i landet for året.
