Renault planlægger at producere den fremtidige elektriske Twingo til en reduceret pris ved at fortsætte med at producere den i Slovenien. Denne lokaliseringsstrategi, der allerede bruges til den nuværende model, vil fortsætte med den næste generation, der er planlagt til 2026. Den franske bilproducent indgik for nylig en aftale med den slovenske regering om at lancere denne nye produktion på sin fabrik i Novo Mesto.
Produktion i Slovenien for reducerede omkostninger Renault har valgt at opretholde produktionen af den nye elektriske Twingo i Slovenien for at kontrollere omkostningerne. Fabrikken i Novo Mesto, der allerede er kendt for at producere tidligere Twingo-modeller, vil være vært for denne nye generation.
Herbert Steiner, Renaults industrielle direktør for personbiler, specificerede, at samlingen vil begynde i 2026. Ifølge slovenske medier sigter Renault mod at producere 150.000 køretøjer om året, hvilket kan generere 300 yderligere job. En elektrisk Twingo til en konkurrencedygtig pris
I november sidste år annoncerede Renault, at den fremtidige elektriske Twingo ville blive lanceret til en pris under €20.000, eksklusive tilskud, takket være et partnerskab med et kinesisk firma. Denne beslutning følger drøftelser med Volkswagen Group. Prototypen har runde forlygter og en afrundet bagende, der minder om de ikoniske linjer fra den originale 1993-model.
- Med et lille batteri anslås energiforbruget til 10 kWh/100 km, næsten halvdelen af de fleste nuværende elbiler.
- Renault forventer en reduktion på 75% i CO2-udledningen i løbet af køretøjets levetid sammenlignet med nuværende køretøjer med forbrændingsmotor.
Reduceret udviklingstid for køretøjet
Renault lader sig inspirere af Tesla og kinesiske virksomheder til at fremskynde designet af sine nye modeller. CEO Luca de Meo har udtrykt sin ambition om at halvere produktudviklingstiden fra fire år til to.
Renaults slovenske datterselskab, Revoz, har produceret køretøjer i Novo Mesto siden 1970’erne, herunder modellerne Twingo og Clio. Denne aftale sikrer fremtiden for dette industriområde, hvis produktion er faldet i de senere år.
Produktion af elbiler i Frankrig
- Trafic E-Tech Electric samles i Sandouville.
Den store Renault Master E-Tech Electric produceres i Batilly. Ved at vælge produktion i Slovenien formår Renault at opretholde konkurrencedygtige omkostninger for fremtidens elektriske Twingo, samtidig med at de accelererer udviklingen af deres nye modeller. Dette strategiske valg giver mærket mulighed for at fortsætte med at tilbyde innovative og prisvenlige køretøjer, samtidig med at de styrker deres industrielle tilstedeværelse i Frankrig med modeller som Renault 5 E-Tech.
