liquide de refroidissement voiture

Alles, was Sie über Kühlmittel wissen müssen

Publié le 9 Dezember 2025 par Pistonelle Vectalia : date de mise à jour de l'article 9 Dezember 2025

Kühlmittel spielt eine entscheidende Rolle, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Neben regelmäßigen Ölwechseln wird dringend empfohlen, den Kühlmittelstand häufig zu überprüfen. Bei einem Leck sollte die Ursache umgehend lokalisiert werden.

Welche Aufgaben hat Kühlmittel? Für einen einwandfreien Motorbetrieb benötigt der Motor eine Mindestmenge an Wärme und darf nicht überhitzen. Hier kommt das Kühlmittel ins Spiel. Im laufenden Betrieb sorgt es dafür, dass die Motortemperatur möglichst konstant bleibt (ca. 100 °C). Da es auch Frostschutzmittel enthält, zirkuliert es selbst bei sehr niedrigen Temperaturen reibungslos durch den Kühler.

Welches Kühlmittel sollten Sie für Ihr Fahrzeug verwenden? Wenn Ihr Motor einwandfrei läuft und Ihr Kühler in gutem Zustand ist, können Sie ein Universal-Kühlmittel (mit organischer Additivtechnologie oder OAT) verwenden. Dieses kostengünstige Kühlmittel ist zudem potenziell effektiv, da es nicht nur kühlt, sondern auch Frost und Korrosion verhindert. Bei älteren Fahrzeugen oder besonders leistungsstarken Motoren empfiehlt sich jedoch ein spezielles Kühlmittel. Hybrid-Kühlmittel mit organischer Additivtechnologie (HOT) eignen sich beispielsweise besser für neuere Fahrzeuge oder Sportwagen. Wenn Ihr Motor sich dem Ende seiner Lebensdauer nähert, ist die Verwendung eines mineralischen Kühlmittels, auch bekannt als anorganische Additivtechnologie (IAT), die ideale Lösung.

Wann sollte das Kühlmittel gewechselt werden?

Theoretisch sollte der Kühlmittelwechsel

bei einem Wechsel des Kühlmittels erfolgen. Die Kühlflüssigkeit sollte alle 20.000 bis 30.000 km gewechselt werden. Steigt die Motortemperatur jedoch bereits nach 15.000 km deutlich über 100 °C, ist ein Wechsel ratsam. Der Wechsel kann selbst durchgeführt werden und ist einfacher als ein Motorölwechsel.

Wie prüft man den Füllstand?

Bei zu niedrigem Kühlflüssigkeitsstand leuchtet automatisch eine Warnleuchte im Armaturenbrett auf. Zusätzlich zur Warnleuchte empfiehlt es sich, den Deckel regelmäßig auf Korrosion zu überprüfen. Bei starker Kalkablagerung sollte dieser umgehend entfernt werden.

Was tun bei einem Leck?

Pistonelle Vectalia
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