Wie werden die Einspritzdüsen gewartet?

Verstopfte Einspritzdüsen können die Leistung eines Fahrzeugs, insbesondere des Motors, erheblich beeinträchtigen. Die Einspritzdüsen spritzen den Kraftstoff in den Brennraum ein, um die Vermischung mit der Luft vor dem Start zu gewährleisten. Sind sie verstopft, ist das gesamte System beeinträchtigt. Daher ist die regelmäßige Wartung der Einspritzdüsen unerlässlich. Wie geht man dabei vor?

Verstopfte Einspritzdüsen: Was sind die Ursachen?

Die meisten modernen Einspritzsysteme verwenden ein Common-Rail-System. Dieses System hat zwei Funktionen: Es erhöht den Einspritzdruck und hält diesen Druck bei hohen Motordrehzahlen von bis zu 2.000 bar aufrecht. Der Kraftstoff wird präziser und feiner eingespritzt. Dies kann jedoch die Verschleißfestigkeit der Einspritzdüsen beeinflussen. Tatsächlich reicht bereits eine winzige Ablagerung von nur 5 Mikrometern aus, um die Durchflussrate einer Einspritzdüse um etwa ein Viertel zu reduzieren. Verschiedene Faktoren können zu verstopften Einspritzdüsen führen:

• Verbrennungsrückstände,
• Kraftstoff minderer Qualität,
• Motorbelastungen durch neue Abgasnormen,

Fahrzeugnutzung: häufige Stopps, geringe Geschwindigkeit, Stadtverkehr usw.

Eine verstopfte Einspritzdüse beeinträchtigt die Motorleistung direkt. Dies liegt daran, dass die Verbrennungsqualität nicht mehr dieselbe ist.

Wie erkennt man eine verstopfte Einspritzdüse? Eine verstopfte Einspritzdüse zeigt verschiedene Anzeichen einer Fehlfunktion. Dazu gehören:Leistungsverlust des Motors, Startschwierigkeiten, Fehlzündungen beim Beschleunigen,

Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, verstärkte Rußbildung usw. Wenn Ihr Fahrzeug eines dieser Symptome zeigt, sollten Sie Ihre Einspritzdüsen so schnell wie möglich reinigen. Sind diese jedoch zu stark beschädigt, um repariert werden zu können, müssen sie ausgetauscht werden. Sie benötigen dann das passende Modell. Beispiel: Wenn Sie Delphi-Einspritzdüsen suchen,

Einspritzdüsen online bestellen Wie reinigt man Einspritzdüsen?

Einspritzdüsen sind zwar sehr empfindliche Bauteile, lassen sich aber durchaus selbst reinigen. Wir empfehlen hierfür den Kauf eines Einspritzdüsen-Reinigungssets.

Ein Einspritzdüsen-Reinigungssets enthalten in der Regel einen Schlauch und ein Reinigungsspray, die Sie zusammen oder einzeln erwerben können. Beachten Sie, dass Einspritzdüsen-Reinigungssets zwar für jedes Fahrzeug geeignet sein können, es aber ratsam ist, vor dem Kauf Ihren Händler zu kontaktieren.

Für optimale Ergebnisse empfiehlt sich ein Reinigungsset auf Basis von Polymeraminosäuren (PEA), einem Reiniger, der für seine Wirksamkeit bei der Entfernung von Rußablagerungen bekannt ist. Eine Reinigungsflüssigkeit auf Basis von Polyisobutylen (PIB) schützt die Einspritzdüsen hingegen lediglich vor zukünftigen Ablagerungen. Ein Reiniger mit Polyisobutylenaminosäuren (PIBA) eignet sich ideal zum Entfernen und Vorbeugen von Ablagerungen, ist aber weniger wirksam als ein PEA-Reiniger. Suchen und trennen Sie die Einspritzpumpe. Je nach Fahrzeugmodell kann es mehr oder weniger schwierig sein, die Einspritzdüsen zu finden. Sie können jedoch in der Bedienungsanleitung des Herstellers nachschlagen, um sie leichter zu finden.

Sobald Sie die Einspritzdüsen gefunden haben, trennen Sie die Kraftstoffpumpe, die sich üblicherweise seitlich am Motor befindet.

Trennen Sie die Einspritzdüsen vorsichtig von der Pumpe. Leiten Sie den Kraftstoff anschließend zurück in den Tank, indem Sie eine Rücklaufleitung der Einspritzdüsen an die Pumpe anschließen. Falls Ihr Fahrzeug auch über eine Vakuumpumpe verfügt, müssen Sie diese ebenfalls abklemmen.

Schließen Sie das Einspritzdüsen-Reinigungsset an.

Suchen Sie die Kraftstoffverteilerleiste Ihres Motors und lesen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Sets nach, wie Sie den Anschluss und den Schlauch an den Einlassanschluss anschließen. Stellen Sie sicher, dass der Anschluss fest sitzt und die Einspritzdüsen nicht mit dem Kraftstoff in Berührung kommen. Entfernen Sie den Tankdeckel, um Brandgefahr durch Druckaufbau im Tank während der Reinigung zu vermeiden.

Um die Reinigungsflüssigkeit im Kraftstoffsystem zu verteilen,

Lassen Sie den Motor laufen, bis er sich automatisch abschaltet, sobald die Flüssigkeit zirkuliert ist. Dies dauert etwa 5 bis 10 Minuten.

Entfernen Sie das Reinigungsset und überprüfen Sie das Ergebnis.

Nach Abschluss der Reinigung entfernen Sie das Set und schließen Pumpe und Einspritzdüsen wieder an. Verbinden Sie anschließend die Stromversorgung der Pumpe und den Vakuumschlauch. Setzen Sie zum Schluss den Deckel des Ausgleichsbehälters wieder auf.

Nach dem Zusammenbau starten Sie den Motor, um die korrekte Funktion der Einspritzdüsen zu überprüfen.