Neuer Audi A5: Ein gelungener Übergang zur Elektromobilität mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis

Publié le 9 Dezember 2025 par Pistonelle Vectalia : date de mise à jour de l'article 9 Dezember 2025

Anfang Juli präsentierte Audi die neue Generation des A5. Dieses Modell hat eine doppelte Aufgabe: Es soll die Nachfolge des Vorgängers antreten und gleichzeitig als Übergangsmodell dienen, bevor der A4 vollelektrisch wird. Bestellungen sind ab sofort möglich, die Preise für die Limousine beginnen bei 45.500 €. Doch reicht die Basisausstattung aus?

Eine Modellreihe im Wandel

  • Die Einführung des neuen A5 markiert einen Wendepunkt für die Audi-Modellpalette. Alle Modelle mit geraden Modellnummern werden in Kürze elektrisch, während die Modelle mit ungeraden Nummern weiterhin mit Verbrennungsmotor fahren.
  • Der neue A5, erhältlich als Limousine und Kombi, ersetzt den A4, der sich auf die Umstellung auf vollelektrischen Antrieb vorbereitet.

Die Limousine ist ab 45.500 € erhältlich, die Basisausstattung Design bildet die Einstiegsoption.

Dieser Übergang ist ein wichtiger Schritt in der Evolution der Audi-Modelle.

Exterieurdesign und Ausstattung

Äußerlich weicht die Basisversion des A5 etwas von den Werbebildern ab. Sie bietet jedoch weiterhin hochwertige Ausstattungsmerkmale. Der Wagen ist in Arconaweiß erhältlich und rollt auf 17-Zoll-Rädern mit schlichtem Design. Schwarze Kunststoffverkleidungen fehlen, selbst in der Basisversion. LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten gehören zur Serienausstattung und sorgen für gute Sicht.

Ein gut ausgestatteter Innenraum

Der Innenraum des A5 in der Basisversion wirkt trotz seiner schlichten Stoffpolsterung elegant. Zierelemente in Aluminiumoptik an Armaturenbrett und Türverkleidungen verleihen ihm einen Hauch von Raffinesse. Das Virtual Cockpit und der große zentrale Bildschirm mit integrierter drahtloser Konnektivität sind serienmäßig. Ebenso serienmäßig sind ein induktives Smartphone-Ladegerät, eine Klimaautomatik und eine elektrische Heckklappe.

Leistung und Motoren Unter der Haube des neuen A5 arbeitet ein 150 PS starker 2.0 TFSI Vierzylinder-Motor mit Automatikgetriebe. Eine 204 PS starke Version ist gegen einen Aufpreis von 4.900 € erhältlich.

Für Diesel-Fans gibt es den 150 PS starken 2.0 TDI Hybrid ab 53.600 €. Diese Motoren bieten einen guten Kompromiss zwischen Leistung und Effizienz.

Individualisierungsmöglichkeiten sind verfügbar.

Für alle, die sich mehr Personalisierung oder Komfort wünschen, ist der Optionskatalog sehr umfangreich. Die Basisausstattung ist jedoch bereits gut.

Pistonelle Vectalia
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