Peugeot 3008: das meistproduzierte Auto in Frankreich

Wie schon 2018 übertraf der Peugeot 3008 2019 den Toyota Yaris als meistproduziertes Auto in Frankreich. Obwohl ein Rückgang der Autoproduktion in Frankreich erwartet wird, bleibt Peugeot vorerst fest auf dem französischen Markt etabliert.

Peugeot 3008

Seit der Markteinführung des Peugeot 3008 sind nun über drei Jahre vergangen. Seitdem ist das Interesse französischer Autofahrer stetig gewachsen. 2019 wurden in Frankreich 245.932 Einheiten des 3008 produziert, womit er das meistproduzierte Auto des Landes ist. Die Verkaufszahlen sind zwar im Vergleich zu 2018 leicht gesunken, dies liegt jedoch nicht an einem nachlassenden Interesse der Verbraucher, sondern an der Einführung eines Konkurrenzmodells von Citroën: dem C5 Aircross. Der Toyota Yaris verkaufte sich 2019 in Frankreich über 72.000 Mal und eroberte damit einen Teil des Marktes des Peugeot 3008, da beide Fahrzeuge derselben Fahrzeugklasse angehören.

Ein zweites Peugeot-Modell auf dem Siegerpodest: Der Toyota Yaris behauptete sich auch 2019 unter den meistverkauften Fahrzeugen in Frankreich. Er belegte bereits im Vorjahr denselben Platz. Dieses sehr beliebte Modell wird sich dort voraussichtlich noch einige Jahre halten. Den dritten Platz belegt jedoch ein anderes französisches Auto, und zwar ein weiterer Peugeot: der in Mulhouse gefertigte Peugeot 2008. Entdecken Sie den neuen Peugeot 3008 genauer auf der führenden Automobil-Website des-autos-et-moi.fr. Es steht jedoch fest, dass der SUV im nächsten Jahr nicht mehr in die Rangliste zurückkehren wird, da Peugeot die Montage in sein Werk in Vigo, Spanien, verlagert hat. Daher ist es möglich, dass Toyota 2020 mit zwei Modellen auf dem Podium vertreten sein wird. Tatsächlich wird im Toyota-Werk in Valenciennes ein brandneues Kompakt-SUV-Modell produziert, das den 2008 in der Rangliste ersetzen könnte.

Erwarteter Produktionsrückgang in Frankreich

Die Branche rechnet nicht nur mit einem Rückgang der Autoproduktion in Frankreich, sondern sogar mit einem drastischen Einbruch. Grund dafür sind massive Produktionsverlagerungen, die es den Herstellern ermöglichen, Kosten an den Montagelinien einzusparen. Diese Prognose stammt von der Unternehmensberatung IHS Markit und wurde vom „Journal de l’Automobile“ veröffentlicht. Laut dem Unternehmen wird die französische Produktion im Jahr 2019 voraussichtlich 2,2 Millionen Fahrzeuge erreichen. Nach Abschluss der endgültigen Berechnungen wird jedoch ein Rückgang auf 1,7 Millionen im Jahr 2020 prognostiziert. Zum Vergleich: Im Jahr 2004 lag die Produktion bei 3,6 Millionen. Sollte sich diese Prognose bewahrheiten, wäre die französische Produktion innerhalb von 16 Jahren um mehr als die Hälfte gesunken.