Suzuki 750 GSXF: ein unvergleichlicher Sporttourer

Innerhalb der Suzuki GSXF-Reihe ist das 750-cm³-Modell nach wie vor das beliebteste. Dank des SACS-Ölkühlsystems (Suzuki Advanced Cooling System) kann dieses Tourenmotorrad Hunderte von Kilometern zurücklegen, ohne zu überhitzen.

Technische Daten der 750 GSXF: Ausgestattet mit einem 4-Ventil-Motor pro Zylinder verfügt sie über ein 6-Gang-Getriebe. Sie beschleunigt in 4 bis 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Mit ihrer Teleskopgabel und dem Monoshock-Federbein hinten bietet sie exzellenten Grip auf Asphalt, hat aber auf unebenen Straßen ihre Schwächen. Mit ihrem 20-Liter-Tank und einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 6 Litern auf 100 km kann das Motorrad problemlos bis zu 300 km zurücklegen, bevor es wieder betankt werden muss. Abgesehen davon ist der Sitz in puncto Ergonomie und Komfort nicht besonders bequem; dennoch ist das Fahrgefühl sehr angenehm.

Kleinere Schwächen der Suzuki GSX-F

Obwohl sie viele Stärken hat, ist sie nicht perfekt. In erster Linie ist sie ein Tourenmotorrad. Daher eignet sie sich überhaupt nicht für aggressives Fahren. Tatsächlich wird sie bei Höchstgeschwindigkeit selbst für erfahrene Fahrer schwer zu kontrollieren. Man muss also akzeptieren, dass sie für gemütliche Fahrten und nicht für Rennen konzipiert ist.

Welches ist besser, die GSX-F oder die Suzuki Bandit 600?

Die Suzuki Bandit 600 ist zwar ein exzellentes Tourenmotorrad, kann aber nicht ganz mit der GSX-F mithalten. Auf dem Markt hat sie jedoch einen sehr ernstzunehmenden Konkurrenten: die Triumph Street Triple 765. Im Gegensatz zur Suzuki ist sie auf der Straße leichter zu handhaben, insbesondere für weniger erfahrene Fahrer. Was kostet eine Suzuki GSX-F 750 heute? Da die GSX 750 die Euro-3-Abgasnorm nicht erfüllte, wurde ihre Produktion 2007 eingestellt. Dennoch ist sie weiterhin auf dem Gebrauchtmarkt erhältlich. Für eine GSXF mit weniger als 50.000 km Laufleistung liegt der Einstiegspreis bei etwa 2.000 bis 2.300 Euro. Exemplare mit über 60.000 km sind hingegen schon ab 1.000 Euro zu finden.