Alfa Romeo ignition timing

Publié le 9 December 2025 par Pistonelle Vectalia

After sitting idle for several months, exposed to snow and rain, the ignition system has taken a beating!

After replacing the ignition leads, spark plugs, distributor cap, rotor arm, and points, it’s time for timing!

  • Before timing the distributor, it is strongly recommended to replace the points (breaker points) and properly adjust the gap using a 0.40 mm feeler gauge. The gauge should slide smoothly between the two contacts.
  • You will need:
  • a: a screwdriver with a light

b: a 10 mm wrench c: a long screwdriver

d: some elbow grease Step 1:

Remove the spark plug from cylinder 1 (the one closest to the radiator) and rotate the engine in its direction of rotation until the timing mark P is aligned with the fixed mark on the pulley. Insert the screwdriver into the spark plug hole, only a few centimeters, as the piston of the first cylinder is at the end of its compression stroke and at its maximum height.

Step 2: Remove the distributor cap and check the orientation of the distributor rotor. It should be at approximately 3 o’clock and indicates the position of the high-tension lead for the spark plug of cylinder number 1.

Step 3: Connect a test light screwdriver in parallel to the low-tension circuit. The lead must be connected to ground. With the ignition on, place the tip of the test light screwdriver on the points and turn the distributor (having previously loosened it with a 10mm wrench) in its direction of rotation until the light goes out, indicating that the points are closed. Then, turn very slowly in the opposite direction until the light comes on again.

Pistonelle Vectalia
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    7pcs Outil de remplacement de courroie de distribution pour ALFA FIAT OPEL 1.4 1.6 1.8 Jeu d'outils de réglage moteur, 7 pièces: Cette trousse d'outils de calage du moteur est idéale pour retirer et remplacer la courroie de distribution et autres réparations du moteur, car elle comprend également les outils nécessaires pour régler et régler le calage des soupapes. Cet ensemble d'outils convient aux moteurs 1,6L et 1,8L dans des véhicules tels que pour Alfa Romeo, pour Vauxhall et pour Opel, pour Chevrolet et pour Fiat. Applications: pour Alfa Romeo: 159 (05-10) pour Chevrolet: Aveo (08-14), Cruze (09-15), Orlando (11-15) pour Fiat: Croma (06-11), Stilo (05-08) pour Saab: 9-5 (10-12) pour Opel / pour Opel: Astra-G (03-10), Astra-H (04-13), Astra-J (09-15), Corsa-D (07-14), Insignia (08-13), Meriva -A (06-10), Mocha (12-15), Signum (06-08), Vectra-C (06-08), Zafira-B (05-14), Zafira-C Tourer (11-15) Code moteur: 1.4L16 V: G14D 1.6L: A16LEL, A16LER, A16LET, A16XER, LDE / A16LER, LDE / A16XER, LLU / A16LET, Z16LEL, Z16LER, Z16LET, Z16XE1, Z16XEP, Z16XER 1.6L ecoFLEX CNG: A16XNT, LGE / A16XNT, Z16XNT 1,8 L: 2HO / A18XEL, 2HO / A18XER, A18XER, Z18XER, 939A4.000 Comparable aux numéros d'origine: 1 x tige de blocage d'arbre à cames = comme OEM KM-6628-A 2 x outil de verrouillage des rouleaux d'arbre à cames = comme OEM KM-6340 1 x goupille de tendeur = comme OEM KM-6333 1 x outil de maintien du volant = comme OEM KM-6625 1 x goupille de verrouillage = comme OEM KM-6349 / KM-6130 1 x outil de maintien du volant = comme OEM KM Inclus: 1 x outil de verrouillage du volant 2 x outil de centrage de vilebrequin 1 x cheville 1 x goupille de verrouillage du tendeur 1 x tige de blocage d'arbre à cames 1 x outil de maintien du volant Avantages: - Condition: tout neuf - Retour garanti - Qualité OEM - Garantie constructeur: 24 mois de garantie - Immédiatement disponible Remarques: - C'est un outil de rechange, il sert de remplacement à l'outil d'origine. - Les instructions ne sont pas incluses. Nous recommandons une installation professionnelle. - Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Couleur de la boîte: La couleur de la boîte est aléatoire
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