El coste de un certificado de matriculación de vehículos (carte grise) en Francia, que puede simular en cartegrise.com, se calcula en función de varios impuestos y tasas. Según su solicitud, se incluyen todos o parte de estos impuestos para determinar el precio que pagará por actualizar su certificado de matriculación y circular legalmente por la vía pública.
En cartegrise.com o en cualquier otro socio autorizado SIV/ANTS estos incluyen el impuesto regional, el impuesto de formación profesional (solo se aplica al matricular un vehículo comercial), el impuesto sobre vehículos contaminantes , la tasa fija y la tasa de envíode su certificado de matriculación a domicilio. La tasa fija (que aumentó de 4 € a 11 € en 2021) no aumentará en 2022, ni tampoco la tasa de envío. Sin embargo, en un período de escasez energética y la lucha contra las emisiones de CO2, es probable que otros impuestos cambien. ¿Qué tasas de matriculación de vehículos van a aumentar? En general, y esto es una buena noticia en un período inflacionario, el precio de las tasas de matriculación de vehículos se mantiene estable, en particular la tasa impositiva por caballos, con tres excepciones relativas a los siguientes componentes: el impuesto regional y el impuesto basado en el peso y la escala de la sanción ecológica.Aumento de la tasa impositiva por caballos en tres regiones.El impuesto regional es fijado anualmente por los consejos regionales, y dos regiones han decretado un aumento en el valor de la potencia fiscal. La primera es la región del Gran Este (que incluye Alsacia, Lorena y Champaña-Ardenas), que, con un aumento de 6 €, eleva el precio de la potencia fiscal a 48 € (en comparación con los 42 € de 2021). La región de Martinica aumenta el valor de la potencia fiscal de 30 € a 51 € para 2022. Se espera que Bretaña también experimente un ligero aumento en el valor de la potencia fiscal, pero la decisión se ratificará en la próxima reunión del consejo regional, prevista para finales de febrero de 2022.
Cambio en la escala de la sanción ecológica La sanción ecológica, directamente relacionada con el contexto ambiental y la estrategia del gobierno para combatir las emisiones de CO2, ha visto modificada su escala (consulte cómo obtener la etiqueta Crit’Air). El umbral para la activación del impuesto sobre las emisiones se elevó en 2022 a 128 g de CO2 por kilómetro, frente a los 133 g de 2021. El impuesto de entrada se mantiene en 50 €. El límite de emisiones también se ha modificado, estableciéndose ahora en 223 g de CO2/km, frente a los 219 g de 2021. Los vehículos con emisiones iguales o superiores al límite de 2022 estarán sujetos a un impuesto fijo de 40.000 €, frente a los 30.000 € de 2021. La nueva sanción ambiental introducida en 2022 incluye un límite al impuesto, que no puede superar el 50 % del precio del vehículo. Impuesto basado en el peso en el cálculo de las tasas de matriculación de vehículosTambién en relación con la sanción ambiental, en 2022 se introduce una sanción para los vehículos de más de 1.800 kg. Este impuesto, denominado «impuesto sobre la masa en orden de marcha», se aplica a los vehículos nuevos o importados matriculados por primera vez en Francia. La tarifa es de 10 €/kg para vehículos de más de 1.800 kg. Todas estas medidas buscan aumentar los impuestos a los vehículos más contaminantes y fomentar gradualmente la adopción de hábitos de conducción más respetuosos con el medio ambiente. Encuentre información y herramientas para matricular su vehículo en cartegrise.com.
Puede acceder a un simulador que le permitirá estimar el coste de su permiso de circulación (carte grise) en función de su solicitud, o aprender a matricular su vehículo online.
