El Citroën 2CV es un coche legendario, pero también una gran inversión. Analicemos con más detalle este coche de la década de 1970. El 2CV fue lanzado en octubre de 1970 por Citroën. Este coche fue fruto del trabajo de Robert Opron, quien se inspiró en el diseño de ciertas marcas estadounidenses como Chrysler.
El 2CV estaba disponible en versiones sedán y familiar. También estaba disponible con tracción a las cuatro ruedas. La versión con tracción a las cuatro ruedas se llamaba 2CV Sahara. El 2CV se distinguía de otros coches del mercado por su gran cantidad de nuevas tecnologías.
Fue el primer coche equipado con frenos de disco en las cuatro ruedas. También contaba con un sistema de suspensión autonivelante y una transmisión semiautomática. El sitio web «2cv-club.fr» afirma que el 2CV era «un coche adelantado a su tiempo».
El 2CV fue muy popular en Francia. De hecho, el 2CV fue tan popular que se vendió en más de 50 países.
Hoy en día, tener un 2CV es una auténtica suerte. De hecho, los precios en el mercado de coches de segunda mano se han disparado. En buen estado, un 2CV puede valer hasta 20.000 €.¿Comprar un coche destartalado para ahorrar dinero? Sí, los modelos baratos suelen ser destartalados; el precio del coche suele reflejar su estado. Por menos de 2.000 €, puedes conseguir un 2CV, pero lo más probable es que esté en muy mal estado, con óxido por toda la carrocería, agujeros en el suelo y el motor parado. Si no estás dispuesto a hacer la reparación, es mejor evitar estos coches.
Para quienes deseen restaurar el precioso 2CV, existen docenas de sitios web de coleccionistas, ferias de ofertas e incluso sitios web especializados en autopartes, como:
