Peugeot 3008: el coche más fabricado en Francia

En 2019, al igual que en 2018, el Peugeot 3008 superó al Toyota Yaris como el coche más producido en Francia. Aunque se prevé un descenso de la producción en Francia, Peugeot se mantiene, por el momento, firmemente establecido en el mercado francés.

Peugeot 3008

Han pasado más de tres años desde que Peugeot presentó su modelo 3008 al mercado. Desde entonces, el interés entre los conductores franceses ha seguido creciendo. En 2019, se fabricaron 245.932 unidades del 3008 en Francia, lo que lo convierte en el coche más producido del país. Si bien sus ventas han disminuido ligeramente en comparación con 2018, esto no se debe a una disminución del interés de los consumidores, sino a la llegada de un modelo competidor de Citroën: el C5 Aircross. Este último vendió más de 72.000 unidades en 2019 (en Francia), acaparando así una cuota de mercado del 3008, ya que ambos vehículos pertenecen a la misma categoría.

Un segundo modelo de Peugeot en el podio El Toyota Yaris también mantuvo su posición entre los vehículos más vendidos en Francia en 2019. Mantuvo la misma posición el año anterior. Es probable que este popular modelo se mantenga en esa posición durante algunos años más, pero es otro coche francés el que ocupa el tercer puesto, y además otro Peugeot: el 2008, fabricado en Mulhouse. Descubra el nuevo 3008 con más detalle en el sitio web líder en automoción, des-autos-et-moi.fr.Sin embargo, es seguro que el SUV no volverá a la clasificación el próximo año, ya que Peugeot ha optado por trasladar su ensamblaje a su planta de Vigo, España. Por lo tanto, es posible que Toyota tenga dos modelos en el podio en 2020. De hecho, la planta de Toyota en Valenciennes albergará la producción de un nuevo modelo de SUV compacto, que podría así reemplazar al de 2008 en la clasificación.

Se prevé un descenso de la producción en Francia

La industria no solo prevé un descenso de la producción de automóviles en Francia, sino que incluso anticipa una caída drástica. Esto se deberá a las reubicaciones masivas para permitir a los fabricantes ahorrar costes en las líneas de montaje. Esta predicción proviene de la consultora IHS Markit y fue anunciada a la prensa por el Journal de l’Automobile. Según la empresa, si bien se espera que la producción francesa alcance los 2,2 millones de vehículos en 2019, una vez contabilizadas las cifras finales, se prevé que disminuya a 1,7 millones en 2020. Cabe destacar que en 2004, la producción se situó en 3,6 millones. De confirmarse, la producción francesa se habrá reducido a más de la mitad en 16 años.