Auto MPM: risposte a tutte le tue domande

Sebbene il settore automobilistico sia già un mercato ultra-competitivo, ciò non ha impedito al produttore MPM Motors di emergere. Attualmente, ci sono molte controversie attorno a questa azienda, soprattutto per quanto riguarda l’affidabilità delle sue auto. Diamo un’occhiata più da vicino.

Quali modelli di auto offre MPM Motors? MPM Motors attualmente vende un solo modello. Precedentemente noto come PS160, questo veicolo è stato ribattezzato Erelis nel 2018. Una coupé sportiva, l’auto è dotata di un motore a benzina a 3 cilindri da 1,2 litri che produce una potenza nominale di 130 CV.

Quali optional sono disponibili sulla Erelis?

A differenza di altri marchi automobilistici, la PS160, o Erelis, di MPM Motors è disponibile in una sola versione. Per questo motivo, a parte la configurazione dei colori e la scelta di pneumatici e cerchi, questo modello coupé di MPM Motors non offre diversi livelli di allestimento o edizioni speciali. Secondo il produttore, tuttavia, prevede di dotare la sua coupé di un monitor LCD compatibile con Android Auto e Apple CarPlay.

Dove si può ordinare una Erelis?

Da quando la PS160 ha ricevuto l’omologazione nel 2016, ci sono ora circa venti concessionarie MPM Motors in tutta Europa. Per effettuare un preordine, il modo più semplice è contattare il concessionario MPM più vicino. Inoltre, prima dell’acquisto, è possibile provare la PS160 presso queste concessionarie.

Come si effettua la manutenzione e la riparazione di una Erelis?

Poiché la Erelis è stata progettata secondo gli standard attuali, è piuttosto facile da manutenere e riparare. Allo stesso modo, per quanto riguarda i suoi componenti, è possibile trovare facilmente ricambi per le auto Erelis in qualsiasi negozio specializzato.

Le auto MPM Motors sono disponibili in versione diesel e ibrida?

Per motivi finanziari e tecnici, il marchio MPM Motors non è ancora in grado di produrre auto diesel. Analogamente, per quanto riguarda le ibride, il produttore afferma di preferire concentrarsi per il momento sui motori a benzina.