Alfa Romeo, un’auto di tutti i giorni per alcuni, un’auto di piacere e passione per altri. Con una ricca storia sportiva di vittorie, in particolare in Formula 1, nei rally e nelle auto di serie, Alfa evoca forti emozioni e profondo rispetto tra gli intenditori. In effetti, quando si parla di questo marchio, si parla spesso di passione, persino di “malattia Alfa”. Beh, anch’io sono stato contagiato da quella malattia. Il design, spesso firmato Bertone, i motori a 4 cilindri con doppio albero a camme in testa e il favoloso V6 con il suo sound accattivante mi hanno fatto impazzire per questo marchio. Poi, più di 10 anni fa, ho deciso di cercare una splendida coupé Bertone (Giulia GTV). La volevo rossa, ovviamente, e se possibile, con un motore da 2 litri. Ma quella bellezza stava diventando rara, o troppo costosa o in pessime condizioni. Poi, tramite un familiare, mi sono imbattuto in un’auto completamente diversa: un’Alfetta GTV Delta. Un’edizione limitata piuttosto rara, prodotta in Francia in soli 400 esemplari, con una potenza di 140 CV. Bianca, con rivestimenti in tessuto blu e sedili semi-avvolgenti. Senza esitazione, era mia. L’ho tenuta per quasi 10 anni; era una vera meraviglia. Abbiamo percorso molti chilometri insieme, sulle Alpi, in pista, al Gran Premio Storico di Pau, insomma, su terreni in cui amava divertirsi. Manutenuta per molti anni da Raymond Pradal, uno specialista Alfa, ora in pensione, ha recentemente ricevuto un motore nuovo di zecca, che sono sicuro delizierà il suo prossimo proprietario. Inutile dire che è un altro che ha preso il virus 🙂
Alfa Romeo è una casa automobilistica italiana fondata a Milano. Dal 1986 fa parte di Fiat Group SpA e da febbraio 2007 è una divisione di Fiat Group Automobiles SpA, che comprende tutti i marchi…
