Gli scooter elettrici potrebbero essere autorizzati a utilizzare le corsie riservate agli autobus?

Secondo un decreto pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il 20 novembre 2020, monopattini e motocicli elettrici sono autorizzati a utilizzare le corsie riservate, comprese quelle riservate ai trasporti pubblici e ai taxi. Questo articolo ha causato notevole confusione tra gli appassionati di veicoli a due ruote in Francia. Molti hanno interpretato male questa affermazione, credendo di poter utilizzare le corsie senza alcuna restrizione.

Buone notizie per gli appassionati di monopattini elettrici! Dopo l’autorizzazione per le auto e i furgoni elettrici di peso inferiore a 3,5 tonnellate a utilizzare le corsie riservate agli autobus, ora tocca ai veicoli a due, tre e quattro ruote (quad e microcar) dotati di motore elettrico beneficiare di tale autorizzazione. Ricordiamo che, prima della pubblicazione del decreto, questo accesso era severamente vietato a tutti i veicoli, ad eccezione di autobus e taxi, almeno in teoria. In realtà, spesso vediamo utenti, come gli appassionati di monopattini elettrici, correre i rischi derivanti dall’utilizzo di queste corsie. Il motivo principale dell’implementazione di questa disposizione è che i veicoli a due ruote elettrici sono ora considerati VTFE (veicoli a bassissime emissioni).

La disposizione non è ancora entrata in vigore.

Va notato che questa disposizione non è applicata in tutta la città. Secondo la Legge di Orientamento alla Mobilità approvata nel 2019, il diritto di autorizzare l’accesso alle corsie riservate agli autobus per i veicoli a due ruote elettrici spetta al comune o all’autorità intercomunale responsabile dei trasporti. Senza tale autorizzazione, l’utilizzo di queste corsie è comunque considerato una violazione del codice della strada. Inoltre, per poter circolare liberamente nelle corsie riservate agli autobus, i conducenti di monopattini elettrici devono essere in possesso di un bollino Crit’Air.

Una misura che incoraggia i francesi a passare ai veicoli elettrici.

È vero che questa misura è stata implementata per migliorare il flusso del traffico urbano. Tuttavia, si può sostenere che per il governo si tratti di un’ulteriore misura volta a incoraggiare i francesi a preferire i veicoli elettrici ai veicoli con motore a combustione interna.