Focus op het bereik van een elektrische auto

10 euro is de gemiddelde prijs die een bestuurder betaalt om de accu van een elektrische auto op te laden. Hoewel de actieradius tot vier keer goedkoper is in vergelijking met een auto met verbrandingsmotor, speelt deze echter een zeer belangrijke rol. Sterker nog, zelfs met snelladen moet je minstens 30 minuten wachten tot de accu voor 80% is opgeladen.

Hoe bereken je de werkelijke actieradius van een elektrische auto?

In tegenstelling tot een auto met verbrandingsmotor wordt het energieverbruik van een elektrische auto gemeten in kWh/100 km. Gemiddeld is dit 22 tot 30 kWh/100 km. Er moeten echter verschillende variabelen in aanmerking worden genomen om deze nauwkeuriger te berekenen. Een van de belangrijkste is het type weg. Een auto met een 50kWh-accu kan bijvoorbeeld minder dan 200 km rijden op de snelweg, vergeleken met maximaal 300 km op de nationale weg. Daarnaast speelt ook de rijstijl een rol. Volgens verschillende testreeksen kan een meer ervaren bestuurder 10% meer actieradius behalen in vergelijking met iemand die nog niet zo vertrouwd is met een elektrische auto. Andere factoren die ook van invloed zijn op de actieradius van een

elektrische auto zijn het aantal passagiers en het klimaat (gebruik van airconditioning of verwarming).

Rangschikking van elektrische auto’s op basis van hun actieradius

De best presterende Tesla’s qua actieradius

Op de markt voor elektrische auto’s blijft Tesla onverslaanbaar qua actieradius. De Tesla Model 3 bijvoorbeeld biedt niet alleen een topsnelheid van 260 km/u, maar heeft ook een actieradius tot 560 km. Wat SUV’s betreft, heeft de Tesla Model X een actieradius van 508 km zonder opladen. De Lucid Air zal Tesla’s binnenkort van de troon stoten. Hoewel Tesla de enige fabrikant blijft die een dergelijke actieradius biedt… Met een actieradius van meer dan 500 km kan de nieuwe luxe sedan van Lucid Motors meer dan 650 km afleggen met een topsnelheid van 378 km/u. Dit blijft echter een theorie, aangezien dit cijfer gebaseerd is op tests met het prototype van de Lucid Air.

Jaguar en Kia volgen op de voet.

Met een Jaguar I-Pace is een actieradius van 470 km mogelijk, vergeleken met 450 en 452 km voor de Kia Niro en Kia Soul. Wat betreft Europese auto’s lijkt Porsche de beste actieradius te hebben met zijn Taycan, die een afstand van 450 km kan afleggen. Bij Audi en Mercedes hebben de e-tron en EQC een gemiddelde actieradius van 400 km. Tot slot biedt de Zoe voor Franse auto’s een maximale actieradius van395 km, vergeleken met 340 km voor de E-208.