Geschiedenis: Een terugblik op de uitvinding van de auto

De uitvinding van de auto begon niet in de vorige eeuw. Sterker nog, de mensheid had al sinds de tijd van Leonardo da Vinci overwogen om paarden te vervangen door een autonome machine. Het was echter vooral aan het begin van de Industriële Revolutie, en meer bepaald in 1769, dat het eerste prototype van de auto verscheen.

Het ontstaan ​​van stoomauto’s en hun uitdagingen

Lang voor de ontwikkeling van verbrandingsmotoren werden auto’s voornamelijk aangedreven door stoommachines. Een van de allereerste modellen was de stoomwagen, bedacht door de Franse militair ingenieur Joseph Cugnot in 1769. Zonder stuur- en remsystemen kon dit stoomvoertuig een snelheid van 4 km/u bereiken en een actieradius van 15 minuten. De stoomwagen, die voornamelijk in het leger werd gebruikt, werd gebruikt om kanonnen te trekken. Omdat hij onpraktisch werd geacht, behaalde hij niet het verwachte succes.

Voor personenvervoer moesten we wachten tot 1801. In die tijd ontwikkelde uitvinder Richard Trevithick de eerste stoomlocomotief die passagiers (tot 9 personen) kon vervoeren. Deze locomotief, de London Steam Carriage, had een bereik tot 16 km. Door problemen met de ophanging en besturing werd de ontwikkeling van deze uitvinding echter snel stopgezet.

De opkomst van de verbrandingsmotor: Uitvinders probeerden al sinds 1673 het gebruik van een verbrandingsmotor te ontwikkelen. Pas in 1883 werd deze technologie echter echt onder de knie. En het was in deze periode dat de eerste autofabrikanten, zoals Panhard & Levassor en Armand Peugeot, ontstonden.

In 1903 was Frankrijk goed voor bijna de helft van de wereldwijde autoproductie (48,77%). Na Frankrijk volgden de Verenigde Staten, Groot-Brittannië, België en Italië.